Корабли Подводные лодки Морская авиация Вооружение История Статьи и заметки Новости Разное

Большие охотники за подводными лодками проекта 122а/122бис

Краткие данные о постройке и службе

(Раздел написан на основе данных, предоставленных в 2000 г. историком С.С.Бережным; кроме того, использованы материалы М.М.Дементьева и С.А.Балакина)

БО проекта 122

ОХТ-1 (с января 1941 г. — ПСКР «Топаз»). Зал. в 1939 г. на заводе № 340, в 1940 г. спущ. на воду и в конце 1940 г. по внутр. водным системам переведен на Балтийское море. С января 1941 г. отнесен к подклассу ПСКР и включен в состав кораблей МПЧ НКВД. Погиб в августе 1941 г. при переходе из Таллина в Кронштадт.

ОХТ-2 (с января 1941 г. — ПСКР «Коралл») (По другим данным, ОХТ-2 переименован в «Яхонт»). Зал. в 1939 г. на заводе № 340, в 1940 г. спущ. на воду и в конце 1940 г. по внутр. водным системам переведен на Балтийское море. С января 1941 г. отнесен к подклассу ПСКР и включен в состав кораблей МПЧ НКВД. В июне

1941 г. передан в ОВР КБФ. Оставался в составе ОВР до 1944 г.

БО проекта 122а

«Артиллерист» (до 6.1941 г. — ОХТ-3, ПСКР «Алмаз», с 4.01.1945 — БО-101). Зал. в 1939 г. на заводе № 340 (зав. №306), спущ. на воду 21.04.1940, в июне 1941 г. по внутр. водным системам направлен на испытания на Балтийское море, но после 22.6.1941 возвращен и переведен на Каспийское море для испытаний и приемки. Вступ. в строй 15.11.1941 и вошел в состав КВФ. Довооружен зенитными пулеметами. 11.1.1944 убыл по внутр. водным системам и ж.д. из Баку в Ейск и 30.6.1944 вошел в состав ЧФ. Участвовал в ВОВ: обеспечение воинских и народнохозяйственных перевозок на Каспии; входил во 2-й Варненский дивизион БО ЧФ. В сент. 1948 г. исключен из состава кораблей ВМФ в связи с передачей Болгарии.

«Минер» (до 6.1941 г. — ОХТ-4, ПСКР «Яхонт», с 4.1.1945 —БО-102). Зал. в 1939 г. на заводе № 340 (зав. № 307), спущ. на воду в 1940 г. Переведен на Каспийское море для испытаний и приемки. Вступ. в строй 15.11.1941 и вошел в состав КВФ. 11.1.1944 убыл по внутр. водным системам и ж.д. из Баку в Ейск и 30.6.1944 вошел в состав ЧФ. Участвовал в ВОВ: обеспечение воинских и народнохозяйственных перевозок на Каспии; входил во 2-й Варненский дивизион БО ЧФ.

«Торпедист» (с 4.1.1945 —БО-103). Зал. в 1939 г. на заводе № 340 (зав. № 343), достраивался по проекту 122а, спущ. на воду в 1940 г. Переведен на Каспийское море для испытаний и приемки. Вступ. в строй 24.6.1942 и вошел в состав КВФ. 11.1.1944 убыл по внутр. водным системам и ж.д. из Баку в Ейск и 30.6.1944 вошел в состав ЧФ. Участвовал в ВОВ: обеспечение воинских и народнохозяйственных перевозок на Каспии; входил во 2-й Варненский дивизион БОЧФ.

«Зенитчик» (с 4.1.1945 г. — БО-104). Зал. в 1939 г. на заводе №340 (зав. № 345), достраивался по проекту 122а, спущ. на воду в 1941 г. Переведен на Каспийское море для испытаний и приемки. Вступ. в строй 17.9.1942 и вошел в состав КВФ. 11.1.1944 убыл по внутр. водным системам и ж.д. из Баку в Ейск и 30.6.1944 вошел в состав ЧФ. Участвовал в ВОВ: обеспечение воинских и народнохозяйственных перевозок на Каспии; входил во 2-й Варненский дивизион БО ЧФ. В окт. 1948 г. искл. из состава кораблей ВМФ в связи с передачей Болгарии.

«Боцман» (с 04.01.1945 г. — БО-105). Зал. в 1940 г. на заводе №340 (зав. № 338), спущ. на воду в 1941 г. Переведен на Каспийское море для испытаний и приемки. Вступ. в строй 17.9.1942 и вошел в состав КВФ. 11.1.1944 убыл по внутр. водным системам и ж.д. из Баку в Ейск и 30.6.1944 вошел в состав ЧФ. Участвовал в ВОВ: обеспечение воинских и народнохозяйственных перевозок на Каспии; входил во 2-й Варненский дивизион БО ЧФ.

«Дальномерщик» (с 4.1.1945 — БО-106). Зал. 15.10.1941 г. на заводе № 340 (зав. № 337), спущ. на воду 27.4.1942. Переведен на Каспийское море для испытаний и приемки. Вступ. в строй 25.11.1942 и вошел в состав КПФ. 11.1.1944 убыл по внутр. водным системам и ж.д. из Баку в Ейск и 30.6.1944 вошел в состав ЧФ. Участвовал в ВОВ: обеспечение воинских и народнохозяйственных перевозок на Каспии; входил во 2-й Варненский дивизион БО ЧФ.

«Марсовый» (с 4.1.1945 —БО-107). Зал. в 1940 г. на заводе №340 (зав. № 344), спущ. на воду в 1941 г. Переведен на Каспийское море для испытаний и приемки. Вступ. в строй 4.7.1943 и вошел в состав ОВФ. 14.7.1944 отправлен по внутр. водным системам и ж.д. с Онежского озера на Черное море и 16.7.1944 зачислен в состав ЧФ. Участвовал в ВОВ: боевые действия на Онежском озере; входил во 2-й Варненский дивизион БОЧФ. 16.4.1951 передан ДОСААФ и переведен в г. Выборг. Сдан на слом в 1969 г.

«Прожекторист» (с 4.1.1945 — БО-108). Зал. в 1940 г. на заводе № 340 (зав. № 354), спущ. на воду в 1941 г. Переведен на Каспийское море для испытаний и приемки. Вступ. в строй 28.1.1945 (по др. данным, 28.2.1945) и вошел в состав КВФ.

«Наводчик» (с 4.1.1945 —БО-109). Зал. в 1940 г. на заводе № 340 (зав. № 355), спущ. на воду в 1941 г. Переведен на Каспийское море для испытаний и приемки. Вступ. встрой 13.8.1945(по др. данным, 16.9.1945) и вошел в состав КВФ.

«Огнеметчик» (с 4.1.1945 — БОИ 10). Зал. в 1940 г. на заводе №340 (зав. № 356), спущ. на воду в 1941 г. Переведен на Каспийское море для испытаний и приемки. Вступ. в строй 13.8.1945 и вошел в состав КВФ.

«Штурман» (с 4.1.1945 —БОИ 31). Зал. в окт. 1941 г. на заводе № 402 (зав. № 140) и 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 25.9.1943, вступ. в строй 14.4.1944, 25.5.1944 вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант Гущин. Участвовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях. С 30.1.1945 по 16.2.1945 входил в состав Иоканьгской ВМБ БВФ СФ). 16.10.1956 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей г ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 9.11.1956 расформирован.

«Рулевой» (с 24.4.1944 — «Кировец», с 4.1.1945 —БО-132, с 27.12.1956 — МПК-132). Зал. в окт. 1941 г. на заводе № 402 (зав. № 141) на средства, собранные трудящимися, и 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 5.10.1943, вступ. встрой 1.6.1944, 30.7.1944, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — ст. лейтенант Андреев. Участвовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях. С 30.1.11945 по 16.2.1945 входил в состав Иоканьгской ВМБ БВФ СФ). В период с авг. 1949 г. по окт. 1951 г. на СРЗ-7 в г. Таллине проходил кап. ремонт. С 24.12.1955 входил в состав ЛенВМБ. 27.10.1956 отнесен к подклассу МПК. 28.1.1958 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 3.4.1958 расформирован.

«Механик» (с 4.1.1945 — БО-133, с 27.12.1956 —МПК-133, с 25.11.1957 — УТС-52). Зал. в окт. 1941 г. на заводе № 402 (зав. № 142) на средства, собранные трудящимися, и 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 20.5.1944, вступ. в строй 23.6.1944 (по др. данным 23.7.1944), 30.7.1944, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — ст. лейтенант С.Д.Смирнов. Участвовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях. С 30.1.1945 по 16.2.1945. входил в состав Иоканьгской ВМБ БВФ СФ). В период с окт. 1948 г. по янв. 1953 г. на СРЗ-35 в г. Мурманске проходил кап. ремонт. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 30.10.1957 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в УТС и поставлен на прикол, 6.10.1958 искл. из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 17.1.1959 расформирован.

«Машинист» (с 4.1.1945 —БО-134). Зал. в окт. 1941 г. на заводе № 402 (зав. № 143). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 26.5.1944, вступ. в строй 26.6.1944, 30.6.1944 г., подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант П.Г.Яван. Участвовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях. С 16.2.1945 входил в состав Иоканьгской ВМБ БВФ СФ). 24.6.1949 передан МПЧ для использования в качестве ПСКР и 1.8.1949 исключен из состава ВМФ. Участвовал в охране гос. границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского полуострова и горле Белого моря. В середине 1950-х гг. искл. из состава МПЧ и сдан в ОФИ для разоружения и реализации.

«Моторист» (с 4.1.1945 —БО-135). Зал. весной 1942 г. на заводе № 402 (зав. № 150). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 19.8.1944, вступ. в строй 19.11.1944, и, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант М.М.Кульчицкий. Участвовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях. С 16.2.1945 входил в состав БВФ СФ). 24.6.1949 передан МПЧ для использования в качестве ПСКР и 1.8.1949 исключен из состава ВМФ. Участвовал в охране гос. границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского полуострова. 7.3.1955 исключен из состава МПЧ в связи с передачей ДОСААФ для использования в учебных целях.

«Турбинист» (с 4.1.1945 — БО-136, с 31.5.1955 — «Вьюн»). Зал. весной 1942 г. на заводе № 402 (зав. № 151). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 19.8.1944, вступ. в строй 19.11.1944, и, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — ст. лейтенант А.С.Чурсин. Участвовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях; с 16.2.1945 входил в состав БВФ СФ). 24.6.1949 передан МПЧ частям для использования в качестве ПСКР и 1.8.1949 исключен из состава ВМФ. Участвовал в охране гос. границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского полуострова и горле Белого моря. 7.3.1955 возвращен ВМФ и в качестве ОС передан в распоряжение 220-го полигона ЦУ ВМФ. 10.7.1956 искл. из списков судов ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 27.7.1956 расформирован.

«Электрик» (с 4.1.1945 — БО-137, с 27.12.1956 — МПК-137, с 31.3.1958 — БРН-42). Зал. в 1942 г. на заводе № 402 (зав. № 152). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 30.9.1944, вступ. в строй 20.11.1944, 10.12.1944, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — лейтенант Н.А.Бойцов. Участвовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях; с 30.1. по 16.2.1945 входил в состав Иоканьгской ВМБ БВФ СФ). 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 31.3.1958 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в брандвахту и поставлен на прикол. 28.3.1961 искл. из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 1.10.1961 расформирован.

«Трюмный» (с 4.1.1945 — БО-138, с 27.12.1956 — МПК-138, с 31.3.1958 — БРН-43). Зал. в 1942 г. на заводе № 402 (зав. № 153). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 28.9.1944, вступ. в строй 20.11.1944, 10.12.1944, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — ст. лейтенант Б.И.Смирнов. Участвовал в ВОВ (защита внутр. и внешних коммуникаций и баз, несение конвойной и дозорной службы в Баренцевом, Белом и Карском морях; с 30.1. по 16.2.1945 входил в состав Иоканьгской ВМБ БВФ СФ). 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 31.3.1958 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в брандвахту и поставлен на прикол. 2.2.1959 искл. из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 1.10.1961 расформирован.

«Инженер» (с 4.1.1945 —БО-139). 14.6.1942 г. зач. в списки кораблей ВМФ и 25.2.1944 зал. на заводе № 402 (зав. № 154). Спущ. на воду 18.5.1945, вступ. в строй 24.6.1945. 10.8.1945, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант П.А.Андреев, с окт. 1952 г. по апрель 1955 г. — А.И.Павлов. 1.9.1955 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 1.10.1955 расформирован.

«Кочегар» (с 4.1.1945 —БО-140, с 27.12.1956 —МПК-140, с 28.1.1958 — БРН-44, с 27.3.1965 —СМ-22). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ и 6.2.1944 зал. на заводе № 402 (зав. № 155). Спущ. на воду 21.5.1945, вступ. в строй 25.7.1945. 10.8.1945, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — ст. лейтенант Дементьев. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 28.1.1958 выведен из боевого состава, разоружен, переформирован в брандвахту. 18.1.1961 искл. из списков судов ВМФ в связи с намечаемой сдачей в ОФИ для разборки, но 30.6.1961 превращен в СМ для обеспечения боевых стрельб. 7.10.1969 окончательно искл. из списков судов ВМФ и сдан в ОФИ для демонтажа и реализации.

«Летчик» (с 4.1.1945 — БО-141, с 27.12.1956 —МПК-141). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ и 15.1.1944 зал. на заводе № 402 (зав. № 156). Спущ. на воду 10.1.1945, вступ. встрой 16.6.1945. 24.6.1945, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант Н.К.Голубенцев. 27.12.1956 отнесен к классу МПК. 3.4.1958 искл. из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 1.10.1958 расформирован.

«Пилот» (с 4.1.1945 —БО-142). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ и 21.12.1943 зал . на заводе № 402 (зав. № 157). Спущ. на воду 15.1.1945, вступ. в строй 18.6.1945. 24.6.1945, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант Л.Г.Майстренко. 16.10.1956 искл. из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 31.10.1956 расформирован.

«Техник» (с 4.1.1945 — БО-143, с 27.12.1956 — МПК-143). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ и 30.11.1944 зал. на заводе № 402 (зав. № 158). Спущ. на воду 8.10.1945, вступ. в строй 23.11.1946. 5.12.1946, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант В.С.Загородный. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 3.4.1958 исключен из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 1.10.1958 расформирован.

«Стрелок» (с 4.1.1945 —БО-144, с 27.12.1956 — МПК-144, с 28.1.1958 — БРН-45). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ и 30.11.1944 зал. на заводе № 402 (зав. № 159). Спущ. на воду 13.10.1945, вступ. в строй 30.11.1946. 5.12.1946, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант Пильцын. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 28.1.1958 выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в брандвахту. 28.2.1961 искл. из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 10.12.1961 расформирован.

«Химик» (с 4.1.1945 —БО-145, с 27.12.1956 — МПК-145, с 28.1.1958 — БРН-46). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ и 30.11.1944 зал. на заводе №402 (зав. № 160). Спущ. на воду 12.6.1946 и 10.10.1946 вступ. в строй. 31.10.1946, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант И.Е.Морозов. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 28.1.1958 выведен из боевого состава, разоружен и переформирован в брандвахту. 28.6.1958 искл. из списков судов ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для демонтажа и реализации. 2.7.1958 расформирован.

«Строевой» (с 4.1.1945 —БО-146). 14.6.1942 зач. в списки кораблей ВМФ и 30.11.1944 зал. на заводе № 402 (зав. № 161). Спущ. на воду 18.6.1946. Вступ. в строй 5.11.1946. Вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант Г.Д.Добин. 20.12.1948 искл. из боевого состава ВМФ в связи с передачей в Минрыбпром западных районов для использования в качестве судна рыболовного надзора.

БО-147 (с 25.11.1946 — БО-162). Зал. 30.12.1944 на заводе №402 (зав. № 162). 4.1.1945 зач. в списки кораблей ВМФ, но 17.3.1946 при нахождении в стадии постройки был искл. из состава ВМФ в связи с передачей МПЧ для использования в качестве ПСКР. Спущен на воду в авг. 1946 г. Вступ. в строй 25.11.1946, командир — ст. лейтенант Грицюк. Участвовал в охране гос. границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского полуострова. 7.3.1955 искл. из состава МПЧ в связи с передачей комитету ДОСААФ для использования в учебных целях.

БО-148. 30.12.1944 зал. на заводе № 402 (зав. № 163). 4.1.1945 зач. в списки кораблей ВМФ и 30.11.1944 спущ. на воду. 12.8.1946, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — ст. лейтенант И.Г.Строев. 7.4.1956 отнесен к подклассу МПК. 28.1.1958 искл. из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 1.2.1956 расформирован.

БО-149. 30.12.1944 зал. на заводе № 402 (зав. № 164) и 4.1.1945 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 28.9.1946, но 31.12.1946 при нахождении в стадии постройки был передан МПЧ. 31.3.1947 был вновь принят в состав ВМФ и вступ. в строй 27.9.1947. Подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант Дурбо. 16.10.1956 искл. из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 31.12.1956 расформирован.

БО-150. 30.12.1944 зал. на заводе № 402 (зав. № 165) и 4.1.1945 зач. в списки кораблей ВМФ. Спущ. на воду 21.5.1947. Вступ. в строй 6.11.1947 и, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — капитан-лейтенант Кирьянов. 20.12.1948 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в Минрыбпром западных районов СССР для использования в качестве судна рыболовного надзора.

БО-151. 28.7.1945 зач. в списки кораблей ВМФ и 30.7.1945 зал. на заводе № 402 (зав. № 166). Спущ. на воду 21.6.1947. Вступ. в строй 6.11.1947. 23.11.1947, подняв Военно-морской флаг СССР, вошел в состав СФ, командир — ст. лейтенант Ветлугин. 16.10.1956 искл. из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 31.12.1956 расформирован.

БО-152 (с 27.12.1956 — МПК-152). 28.7.1945 зач. в списки кораблей ВМФ. 31.7.1945 зал. на заводе № 402 (зав. № 167). Спущ. на воду 22.7.1947. Вступ. в строй 2.12.1947. 10.12.1947 поднял Военно-морской флаг СССР и 29.12.1947 включ. в состав СФ, командир — капитан-лейтенант Камерилов. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 3.4.1958 искл. из состава ВМФ в связи со сдачей в ОФИ для разоружения, демонтажа и реализации. 1.10.1958 расформирован.

БО-153 (с 31.12.1946 —БО-168). 28.7.1945 зач. в списки кораблей ВМФ. 31.7.1945 зал. на заводе № 402 (зав. № 168), но 23.7.1946 был снят со строительства и 22.8.1946 искл. из состава ВМФ. 7.10.1946 постройка возобновлена, вторично зач. в списки кораблей ВМФ. 31.12.1946 был вновь искл. из состава ВМФ в связи с передачей МПЧ. Спущ. на воду в авг. 1947 г. и в 1948 г. вступил в строй, командир — капитан-лейтенант Васильев. Участвовал в охране гос. границы и рыболовных промыслов у побережья Кольского полуострова. 7.3.1955 исключен из состава МПЧ в связи с передачей комитету ДОСААФ для использования в учебных целях.

«Связист» (с 4.1.1945 —БО-122). Зал. в 1943 г. на заводе № 199 (зав. № 31) на средства, собранные трудящимися. Спущ. на воду 8.1.1944 (по др. данным, в 1945 г.), вступ. в строй 5.12.1945 и вошел в состав ТОФ. 18.3.1954 искл. из состава ВМФ в связи с передачей КНР.

«Сигнальщик» (с 4.1.1945 — БО-123). Зал. в 1943 г. на заводе № 199 (зав. № 32). Спущ. на воду 25.1.1944 (по др. данным, в 1945 г.), вступ. в строй в 1946 г. и вошел в состав ТОФ. 18.3.1954 искл. из состава ВМФ в связи с передачей КНР.

«Радист» (с 4.1.1945 — БО-124). Зал. в 1943 г. на заводе № 199 (зав. № 33). Спущ. на воду 24.5.1944 (по др. данным, в 1945 г.), вступил в строй в 1946 г. и вошел в состав ТОФ. 18.3.1954 искл. из состава ВМФ в связи с передачей КНР.

«Телеграфист» (с 4.1.1945 — БО-125). Зал. в 1943 г. на заводе № 199 (зав. № 34). Спущ. на воду в 1945 г., вступ. в строй 5.12.1946 и вошел в состав ТОФ. 18.4.1954 искл. из состава ВМФ в связи с передачей КНР.

«Акустик» (с 4.1.1945 —БО-126). Зал. в 1943 г. на заводе № 199 (зав. № 35). Спущ. на воду в 1945 г., вступ. в строй 5.12.1946 и вошел в состав ТОФ. 18.4.1954 искл. из состава ВМФ в связи с передачей КНР.

«Гидроакустик» (с 4.1.1945 — БО-127). Зал. в 1943 г. на заводе № 199 (зав. № 36). Спущ. на воду в 1945 г, вступ. в строй 5.12.1946 и вошел в состав ТОФ.

БО проекта 122бис

БО-270 (с 16.10.1956 —ПС-6). Зач. 28.7.1945, зал. 30.6.1945 на заводе № 340 (зав. № 367, головной в серии БО проекта 122бис). Спущ. на воду 27.4.1946, вступ. в строй 27.9.1947 и 23.10.1947 зач. в состав кораблей КВФ. 13.8.1951 переведен в состав СФ. 16.10.1956 переведен в ПС. 21,1.1960 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для реализации и 10.6.1960 расформирован.

БО-171 (с 27.12.1956 — МПК-171). Зач. 28.7.1945, зал. 30.6.1945 на заводе № 340 (зав. № 368). Спущ. на воду 28.4.1946. Вступ. в строй 4.11.1947 и 27.11.1947 зач. в состав 4-го ВМФ. С 7.7.1950 находился в распоряжении ЦУ ВМФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 28.6.1959 зач. в состав КБФ. 13.1.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для реализации и 2.2.1961 расформирован.

БО-172 (с 27.12.1956 —МПК-172, с 31.3.1958 —БРН-47). Зач. 28.7.1945, зал. 29.9.1945 на заводе № 340 (зав. № 379). Спущ. на воду 28.4.1946. Вступ. в строй 30.11.1947 и 11.12.1947 зачислен в состав 4-го ВМФ. 24.12.1955 зачислен в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 21.3.1958 переведен в брандвахтенное судно. Искл. из состава ВМФ 18.6.1959 в связи с передачей в отдел ОФИ для реализации и 24.6.1959 расформирован.

БО-173 (с 27.12.1956 — МПК-173, с 31.3.1958 —БРН-48). Зач. 28.7.1945, зал. 29.11.1945 на заводе № 340 (зав. № 380). Спущ. на воду 27.4.1946. Вступ. в строй 10.1.1948 и 29.1.1948 зач. в состав КВФ. 31.8.1948 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 21.3.1958 переведен в брандвахтенное судно. Искл. из состава ВМФ 21.5.1959 в связи с передачей в ОФИ для реализации.

БО-174 — БО-180. Планировались для закладки на заводе № 340 (зав. № 381—387). Зач. в состав ВМФ 28.7.1945.23.7.1946 исключены из состава ВМФ и сняты со строительства.

БО-181 (21.8.1950 —БО-436, с 19.9.1957 — ПСКР-409, с 1972 г.— ПСКР-20, с 26.5.1972 —УТС-366). Зач. 7.10.1946, зал. 20.10.1946 на заводе № 340 (зав. № 436). Спущ. на воду 27.4.1947. Вступ. в строй 10.1.1948 и 29.1.1948 зач. в состав КВФ. 31.8.1948 зач. в состав 4-го ВМФ. 21.8.1950 искл. из состава ВМФ в связи с передачей МПЧ МГБ Литовского (Зап.) ПО для использования в качестве ПСКР. Участвовал в охране гос. границы и рыболовных промыслов у побережья Литовской ССР. В 1972 году перекласс, в артиллерийскую баржу. 26.5.1972 принят от МПЧ в состав ВМФ, перекласс, в УТС и вновь зач. в состав КБФ. С 1.1.1973 по 4.4.1973 перестроен на СРЗ-33. С 23.1.1992 по 27.8.1992 находился в составе ЛенВМБ. Искл. из состава ВМФ 13.9.1993 и 30.12.1993 расформирован.

БО-182 (c27.12.1956 — МПК-182). Зач. 7.10.1946, зал. 25.10.1946 на заводе № 340 (зав. № 437). Спущ. на воду 27.4.1947. Вступ. в строй 10.1.1948 и 29.1.1948 г. зач. в состав КВФ. 24.4.1948 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12.7.1958 переведен в состав СФ. Искл. из состава ВМФ 12.9.1959 в связи с передачей в ОФИ для реализации.

БО-183 (с 27.12.1956 —МПК-183). Зач. 7.10.1946, зал. 31.12.1946 на заводе № 340 (зав. № 438). Спущ. на воду 9.4.1947. Вступ. в строй 29.7.1948 и 12.8.1948 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12.7.1958 переведен в состав СФ. Искл. из состава ВМФ 20.1.1960 в связи с передачей в ОФИ для реализации и 10.6.1960 расформирован.

БО-184 (с 27.12.1956 — МПК-184). Зач. 7.10.1946, зал. 20.2.1947 на заводе № 340 (зав. № 439). Спущ. на воду 9.4.1947. Вступ. в строй 14.8.1948 и 26.8.1948 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. Искл. из состава ВМФ 20.1.1960 в связи с передачей в ОФИ для реализации и 10.6.1960 расформирован.

БО-185 (с 27.12.1956 — МПК-185). Зач. 07.10.1946, зал. 15.2.1947 на заводе № 340 (зав. № 440). Спущ. на воду 9.4.1947. Вступ. в строй 24.8.1948 и 4.9.1948 зач. в состав 8-го ВМФ. а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12.9.1959 передан заводу № 360 Ростовского совнархоза и 12.11.1959 исключен из состава ВМФ.

БО-186 (с 25.9.1948 —БО-441, с 19.9.1957 — ПСКР-410, с 1972 г.— ПСКР-21, с 26.5.1972 —УТС-367). Зач. 7.10.1946, зал. в июле 1947 г. на заводе № 340 (зав. № 439). Вступ. в строй в сент. 1948 г. 25.9.1948 зач. в состав кораблей МПЧ МВД Литовского (Зап.) ПО, прекласс. в ПСКР и 7.10.1948 искл. из состава ВМФ. В 1972 г. вновь перекласс, в ВСУ. 26.5.1972 принят от МПЧ и перекласс, в УТС в Риге и вновь зач. в состав КБФ. 23.12.1993 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для реализации и 31.12.1993 расформирован. Затонул у причала в Усть-Двинске.

БО-187 (с 27.12.1956 — МПК-187). Зач. 6.2.1948, зал. 24.7.1947 на заводе № 340 (зав. № 442). Спущ. на воду 24.4.1948. Вступ. в строй 31.10.1948 и 23.12.1948 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. Искл. из состава ВМФ 20.1.1960 в связи с передачей в ОФИ для реализации и 10.6.1960 расформирован.

БО-188 (с 27.12.1956 — МПК-188). Зач. 6.2.1948, зал. 15.9.1947 на заводе № 340 (зав. № 443). Спущ. на воду 24.4.1948. Вступ. в строй 22.11.1948 и 6.12.1948 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12.7.1958 вкл. в состав СФ. Искл. из состава ВМФ 12.9.1959 в связи с передачей в ОФИ для реализации.

БО-189 (с 27.9.1948 —БО-444, с 19.9.1957 — ПСКР-411). Зач. 6.2.1948, зал. в янв. 1948 г. на заводе № 340 (зав. № 444). Вступ. в строй в сент. 1948 г. и 27.9.1948 зач. в состав кораблей МПЧ МВД Литовского (Зап.) ПО, перекласс, в ПСКР и 7.10.1948 искл. из состава ВМФ.

БО-190 (с 27.12.1956 — МПК-190). Зач. 6.2.1948, зал. 22.11.1947 на заводе № 340 (зав. № 445). Спущ. на воду 24.4.1948. Вступ. в строй 30.11.1948 и 20.12.1948 зач. в состав КВФ, а 13.8.1951 — в состав СФ. С 17.9.1954 по 17.11.1956 приписан к ЦУ ВМФ на Новой Земле. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. С 27.10.1957 приписан к 6-му управлению ВМФ. 20.1.1960 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для реализации и 12.2.1960 расформирован.

БО-191 (с 27.12.1956 — МПК-191). Зач. 6.2.1948, зал. 14.12.1947 на заводе № 340 (зав. № 446). Спущ. на воду 24.4.1948. Вступ. в строй 4.12.1948 и 20.12.1948 зачислен в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 8.6.1957 передан МГУ и 25.11.1957 исключен из состава ВМФ.

БО-192 (с 27.12.1956 —МПК-192). Зач. 6.2.1948, зал. 25.10.1947 на заводе № 340 (зав. № 447). Спущ. на воду 19.4.1948. Вступ. в строй 30.6.1949 и 2.8.1949 зач. в состав КВФ, а 13.5.1951 — в состав СФ. С 17.9.1954 приписан к 6-му управлению ВМФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.1.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для реализации и 1.4.1961 расформирован.

БО-193 (с 27.12.1956 —МПК-193). Зач. 6.2.1948, зал. 25.2.1948 на заводе № 340 (зав. № 448). Спущ. на воду 24.4.1948. Вступ. в строй 30.6.1949 и 2.8.1949 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 20.1.1960 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для реализации и 10.6.1960 расформирован.

БО-194 (с 27.12.1956 — МПК-194). Зач. 6.2.1948, зал. 29.4.1948 на заводе № 340 (зав. № 449). Спущ. на воду 28.11.1948. Вступ. в строй 30.6.1949 и 2.8.1949 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 20.1.1960 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для реализации и 10.6.1960 расформирован.

БО-195 (с 27.12.1956 — МПК-195). Зач. 6.2.1948, зал. 30.4.1948 на заводе № 340 (зав. № 450). Спущ. на воду 13.12.1948. Вступ. в строй 30.6.1949 и 2.8.1949 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 20.1.1960 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для реализации и 10.6.1960 расформирован.

БО-196 (с 27.12.1956 — МПК-196). Зач. 6.2.1948, зал. 18.7.1948 на заводе № 340 (зав. № 451). Спущ. на воду 21.3.1949. Вступ. в строй 16.8.1949 и 6.12.1949 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 20.1.1960 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для реализации и 10.6.1960 расформирован.

БО-197 (с 26.11.1949 —БО-452, с 19.9.1957 — ПСКР-401). Зач. 15.7.1948, зал. 12.9.1948 на заводе №340 (зав. № 452). Вступ. в строй 24.8.1949 и в авг. 1949 г. передан в МПЧ МВД Ленинградского (Сев.-Зап.) ПО и 26.11.1949 исключен из состава ВМФ.

БО-198 (с 26.11.1949 —БО-453, с 19.9.1957 — ПСКР-402). Зач. 15.7.1948, зал. 5.9.1948 на заводе №340 (зав. № 453). Спущ. на воду 12.3.1949, вступ. встрой 30.8.1949 и в авг. 1949 г. передан в МПЧ МВД Ленинградского (Сев.-Зап.) ПО. 26.11.1949 искл. из состава ВМФ.

БО-199 (с 27.12.1956 — МПК-199). Зач. 15.7.1948, зал. 23.10.1948 на заводе № 340 (зав. № 454). Спущ. на воду 2.4.1949. Вступ. в строй 9.9.1949 и 23.9.1949 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956. отнесен к подклассу МПК. С 7.5.1956 по 30.6.1960 находился в коне. 13.1.1961 искл. из состава ВМФ. 26.1.1961 передан Клубу юных моряков ЛенОблОНО и 1.4.1961 расформирован.

БО-200 (с 27.12.1956 — МПК-200). Зач. 15.7.1948, зал. 23.1.1949 на заводе № 340 (зав. № 455). Спущ. на воду 7.4.1949. Вступ. в строй 9.9.1949 и 23.9.1949 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12.4.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 31.5.1963 расформирован.

БО-201 (с 27.12.1956 — МПК-201). Зач. 15.7.1948, зал. 21.1.1949 на заводе № 340 (зав. № 456). Спущ. на воду 11.4.1949. Вступ. строй 28.9.1949 и 24.10.1949 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12.4.1963 г. искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 31.5.1963 расформирован.

БО-247 (с 27.12.1956 — МПК-247). Зач. 7.10.1948, зал. 19.2.1949 на заводе № 340 (зав. № 457). Спущ. на воду 19.4.1949. Вступ. в строй 7.10.1949 и 16.11.1949 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12.4.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 31.5.1963 расформирован.

БО-248 (с 27.12.1956 — МПК-248). Зач. 7.10.1948, зал. 25.3.1949 на заводе № 340 (зав. № 458). Спущ. на воду в авг. 1949 г. Вступ. в строй 3.10.1949 и 10.11.1949 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.7.1960 искл. из состава ВМФ и передан Ростовскому совнархозу.

БО-249 (с 27.12.1956 — МПК-249). Зач. 8.12.1948, зал. 8.4.1949 на заводе № 340 (зав. № 459). Спущ. на воду 22.6.1949. Вступ. в строй 11.10.1949 и 24.10.1949 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.7.1960 искл. из состава ВМФ и передан Ростовскому совнархозу.

БО-250 (с 27.12.1956 — МПК-250). Зач. 8.12.1948, зал. 14.4.1949 на заводе № 340 (зав. № 460). Спущ. на воду 1.7.1949. Вступ. в строй 18.10.1949 и 16.11.1949 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.1.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для реализации и 1.4.1961 расформирован.

БО-251 (с 21.8.1950 —БО-461, с 19.9.1957 —ПСКР-412). Зач. 8.12.1948, зал. 9.5.1949 на заводе № 340 (зав. №461). Спущ. на воду 19.6.1949, вступ. в строй 28.10.1949 и 21.11.1949 зач. в состав кораблей 4-го ВМФ. 21.8.1950 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в состав кораблей МПЧ МГБ Литовского (Зап.) ПО, 19.9.1957 перекласс, в ПСКР.

БО-252 (с 27.12.1956 — МПК-252, со 2.2.1961 — БРН-1). Зач. 8.12.1948, зал. 19.5.1949 на заводе № 340 (зав. № 462). Спущ. на воду 4.8.1949. Вступ. в строй 30.11.1949 и 21.11.1949 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.1.1961 переведен в брандвахтенное судно. Искл. из состава ВМФ 2.11.1962 в связи с передачей в ОФИ для реализации.

БО-253 (с 27.12.1956 —МПК-253, со 2.2.1961—БРН-2). Зач. 8.12.1948, зал. 6.6.1949 на заводе № 340 (зав. № 463). Спущ. на воду 28.8.1949. Вступ. в строй 3.11.1949 и 21.11.1949 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.1.1961 переведен в брандвахтенное судно. Исключен из состава ВМФ 2.11.1962 в связи с передачей в ОФИ для реализации.

БО-254 (с 27.12.1956 — МПК-254, со 2.2.1961- БРН-3). Зач. 8.12.1948, зал. 24.6.1949 на заводе № 340 (зав. № 464). Спущ. на воду 31.8.1949. Вступ. в строй 5.11.1949 и 30.11.1949 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.1.1961 переведен в брандвахтенное судно. Исключен из состава ВМФ 2.11.1962 в связи с передачей в ОФИ для реализации.

БО-255 (с 18.7.1951 — БО-465, с 19.9.1957 — ПСКР-422, с 15.10.1960 — МПК-267). Зач. 8.12.1948, зал. 11.7.1949 на заводе № 340 (зав. № 465). Спущ. На воду 11.9.1949, вступ. встрой 30.11.1949 и 23.1.1950 зач. в состав кораблей КВФ. 27.7.1950 переведен в состав ЧФ. 18.7.1951 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в состав кораблей МПЧ МГБ ЮЗПО, 19.9.1957 перекласс, в ПСКР. 15.10.1960 вновь зач. в состав ЧФ. 9.7.1963 искл. из состава ВМФ, 22.8.1963 передан в клуб юных моряков г. Ялты и 10.10.1963 расформирован.

БО-271 (с 18.7.1951 — БО-466, с 19.9.1957 — ПСКР-428, с 15.10.1960 — МПК-110). Зач. 26.3.1949, зал. 26.7.1949 на заводе № 340 (зав. № 466). Спущ. на воду 25.9.1949, вступ. в строй 4.9.1949 и 23.1.1950 зач. в состав кораблей КВФ. 23.4.1951 переведен в состав ЧФ. 18.7.1951 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в состав кораблей МПЧ МГБ Грузинского (Зак.) ПО, 19.9.1957 перекласс, в ПСКР. 15.10.1960 вновь зачислен в состав ЧФ. 30.7.1965 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 30.10.1965 расформирован.

БО-272 (с 27.12.1956 — МПК-272). Зач. 26.3.1949, зал. 12.8.1949 на заводе № 340 (зав. № 467). Спущ. на воду 30.9.1949. Вступ. в строй 4.12.1949 и 7.1.1950 зачислен в состав КВФ, а 23.4.1951 — в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 19.6.1961 искл. из состава ВМФ и передан ЧМП. 22.6.1961 расформирован.

БО-273 (с 27.12.1956 — МПК-273). Зач. 26.3.1949, зал. 3.9.1949 на заводе № 340 (зав. № 468). Спущ. на воду 1.11.1949. Вступ. в строй 18.7.1950 и 29.7.1950 зач. в состав КВФ, а 13.8.1951 — в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 7.6.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для реализации 1.10.1961 расформирован.

БО-274 (с 27.12.1956 — МПК-274). Зач. 26.3.1949, зал. 23.9.1949 на заводе № 340 (зав. № 469). Спущ. на воду 4.12.1949. Вступ. в строй 6.7.1950 и 29.7.1950 зач. в состав КВФ, а 23.4.1951 — в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12.4.1960 искл. из состава ВМФ. 14.5.1960 передан ДОСААФ г. Киева.

БО-275 (с 27.12.1956 — МПК-275). Зач. 26.3.1949, зал. 13.10.1949 на заводе № 340 (зав. № 470). Спущ. на воду 20.12.1949. Вступ. в строй 30.7.1950 и 21.7.1950 зачислен в состав КВФ, а 23.4.1951 — в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МП К. 13.1.1961 перекласс, в брандвахтенное судно, а 2.2.1961 —в судно-мишень. 1.4.1961 исключен из состава ВМФ и расформирован.

БО-276 (с 27.12.1956 —МПК-276, с апр. 1961 г. — «Гафель»). Зач. 26.3.1949, зал. 25.10.1949 на заводе № 340 (зав. № 471). Спущ. на воду 28.12.1949. Вступ. в строй 12.7.1950 и 29.7.1950 зач. в состав КВФ, а 23.4.1951 — в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.1.1961 искл. из состава ВМФ, а 6.2.1961 передан в Главное управление геологии и охраны недр при Совмине УССР и 1.4.1961 расформирован.

БО-277 (с 27.12.1956 —МПК-277). Зач. 26.11.1949, зал. 13.11.1949 на заводе № 340 (зав. № 472). Спущ. на воду 29.1.1950. Вступ. в строй 22.7.1950 и 10.8.1950 зач. в состав 8-го ВМФ, а 24.12.1955 — в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 7.7.1961 искл. из состава ВМФ и 1.9.1961 передан клубу юных моряков г.Ленинграда. 1.11.1961 расформирован.

БО-278 (с 27.12.1956 —МПК-278). Зач. 26.11.1949, зал. 29.11.1949 на заводе № 340 (зав. № 473). Спущ. на воду 9.2.1950. Вступ. в строй 22.7.1950 и 29.7.1950 зачислен в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 7.6.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.11.1961 расформирован.

БО-279 (с 4.5.1950 — БО-474, с 19.9.1957 — ПСКР-413). Зач. 26.11.1949, зал. 14.12.1949 на заводе № 340 (зав. № 474). Вступ. в строй 1.8.1950. 4.5.1950 передан в МПЧ Литовского (Зап.) ПО. 15.10.1960 исключен в связи с передачей в ХОЗУ.

БО-280 (с 4.5.1950 —БО-475, с 19.9.1957 — ПСКР-403, с 15.10.1960 — МПК-230, с 9.8.1965 —БРН-6). Зач. 26.11.1949, зал. 20.12.1949 на заводе № 340 (зав. № 475). Вступ. в строй 1.8.1950. 4.5.1950 передан в МПЧ Ленинградского (Сев.-Зап.) ПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав КБФ. 30.7.1965 перекласс, в брандвахтенное судно. 10.8.1967 искл. в связи с передачей в ОФИ.

БО-281 (с 4.5.1950 —БО-476, с 19.9.1957 — ПСКР-433). Зач. 26.11.1949, зал. 4.1.1950 на заводе №340 (зав. № 476). Вступ. в строй 15.9.1950. 4.5.1950 передан в МПЧ Азербайджанского (Зак.) ПО. В 1968 г. искл. в связи с передачей в ХОЗУ.

БО-282 (с 27.12.1956 — МПК-282). Зач. 26.11.1949, зал. 8.2.1950 на заводе № 340 (зав. № 477). Спущ. на воду 21.3.1950. Вступ. в строй 30.8.1950 и 22.9.1950 зач. в состав КВФ, а 23.4.1951 — в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 7.6.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 22.7.1961 расформирован.

БО-283 (с 27.12.1956 —МПК-283). Зач. 13.3.1950, зал. 14.2.1950 на заводе № 340 (зав. № 478). Спущ. на воду 31.3.1950. Вступ. в строй 7.9.1950 и 22.9.1950 зач. в состав КВФ, а 23.4.1951 — в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.1.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.4.1961 г. расформирован, но 19.6.1961 передан в ЧМП Минморфлота СССР.

БО-284 (с 27.12.1956 — МПК-284). Зач. 13.3.1950, зал. 3.3.1950 на заводе № 340 (зав. № 479). Спущ. на воду 15.4.1950. Вступ. в строй 30.8.1950 и 22.9.1950 зач. в состав КВФ, а 23.4.1951 —в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.1.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.4.1961 расформирован.

БО-285 (с 27.12.1956 — МПК-285). Зач. 13.3.1950, зал. 14.3.1950 на заводе № 340 (зав. № 480). Спущ. на воду 31.5.1950. Вступ. в строй 23.9.1950 и 21.10.1950 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12.2.1958 вкл. в состав СФ. В янв.-февр. 1959 г. по СМП переведен на Тихий океан и 14.2.1959 зачислен в состав ТОФ. 13.1.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.4.1961 расформирован.

БО-286 (с 27.12.1956 — МПК-286). Зач. 13.3.1950, зал. 27.3.1950 на заводе № 340 (зав. № 481). Спущ. на воду 3.6.1950. Вступ. в строй 23.9.1950 и 11.10.1950 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 9.7.1963 искл. из состава ВМФ, 24.8.1963 перекласс, в УС ДСО «Трудовые резервы» и 10.10.1963 расформирован.

БО-287 (с 27.12.1956 — МПК-287). Зач. 13.3.1950, зал. 6.4.1950 на заводе № 340 (зав. № 482). Спущ. на воду 6.6.1950. Вступ. в строй 27.9.1950 и 10.10.1950 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 7.7.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.11.1961 расформирован.

БО-288 (с 27.12.1956 —БО-483, с 19.9.1957 — ПСКР-434). Зач. 13.3.1950, зал. 18.4.1950 на заводе №340 (зав. № 483). Вступил в строй 30.9.1950. 19.7.1950 передан МПЧ МВД Азербайджанского (Зак.) ПО.

БО-289 (с 27.12.1956 — МПК-289). Зач. 13.3.1950, зал. 4.4.1950 на заводе № 340 (зав. № 484). Спущ. на воду 19.6.1950. Вступ. в строй 7.10.1950 и 14.10.1950 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 8.7.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 10.10.1961 расформирован.

БО-290 (с 19.7.1950 —БО-485, с 19.9.1957 —ПСКР-435, с 5.1.1970 — МПК-355, со 2.7.1971 — УТС-86). Зач. 13.3.1950, зал. 23.5.1950 на заводе № 340 (зав. № 485). Вступ. в строй 10.10.1950.19.7.1950 передан МПЧ МВД Азербайджанского (Зак.) ПО. 5.1.1970 вновь зач. в состав КВФ. 22.6.1971 перекласс, в УТС. 16.11.1995 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.12.1995 расформирован.

БО-291 (с 27.12.1956 — МПК-291, с 15.9.1957 —«Zwinny»). Зач. 13.3.1950, зал. 3.6.1950 на заводе № 340 (зав. № 486). Спущ. на воду 10.8.1950. Вступ. в строй 23.10.1950 и 4.11.1950 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 — в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 5.2.1958 искл. из состава ВМФ в связи с передачей ПНР.

БО-292 (с 27.12.1956 —МПК-292). Зач. 13.3.1950, зал. 12.6.1950 на заводе № 340 (зав. № 487). Спущ. на воду 13.8.1950. Вступ. в строй 25.10.1950 и 4.11.1950 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. С 20.11.1956 по 14.3.1961 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 31.8.1961 вкл. в состав ЧФ. 24.1.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей Индонезии и 11.2.1963 расформирован.

БО-293 (с 27.12.1956 — МПК-293). Зач. 13.3.1950, зал. 20.6.1950 на заводе № 340 (зав. № 488). Спущ. на воду 13.8.1950. Вступ. в строй 28.10.1950 и 4.11.1950 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. С 20.11.1956 по 14.3.1961 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 31.8.1961 вкл. в состав ЧФ. 24.1.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей Индонезии и 11.2.1963 расформирован.

БО-294 (с 27.12.1956 — МПК-294). Зач. 13.3.1950, зал. 15.7. 1950 на заводе № 340 (зав. № 489). Спущ. на воду 20.8.1950. Вступ. в строй 5.11.1950 и 24.11.1950 зачислен в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. С 18.10.1957 по 14.3.1961 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 31.8.1961 вкл. в, состав ЧФ. 24.1.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей Индонезии и 11.2.1963 расформирован.

БО-295 (с 27.12.1956 — МПК-295). Зач. 13.3.1950, зал. 15.7.1950 на заводе № 340 (зав. № 490). Спущ. на воду 28.8.1950. Вступ. в строй 25.11.1950 и 25.12.1950 зач. в состав КВФ, а 13.8.1951 —в состав СФ. 24.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.1.1961 исключен из состава ВМФ СССР в связи с передачей в ОФИ и 1.4.1961 расформирован.

БО-296 (с 27.12.1956 — МПК-296, с 15.9.1957 —«Zreczny»). Зач. 8.5.1950, зал. 24.7.1950 на заводе №340 (зав. №491). Спущ. на воду 1.9.1950. Вступ. в строй 25.11.1950 и 25.12.1950 зач. в состав КВФ, 1.9.1951—4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. С 7.5.1956 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 5.2.1958 искл. из состава ВМФ в связи с передачей ПНР.

БО-297 (с 27.12.1956 — МПК-297). Зач. 8.5.1950, зал. 2.8.1950 на заводе № 340 (зав. № 492). Спущ. на воду 9.9.1950. Вступ. в строй 30.11.1950 и 25.12.1950 зачислен в состав КВФ, 1.9.1951—4-го ВМФ, а 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 7.6.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.11.1961 расформирован.

БО-298 (с 27.12.1956 — МПК-298, с авг. 1960 г. — «Ленинград», с 1961 г.— «Полярный», затем — снова «Ленинград»). Зач. 8.5.1950, зал. 12.8.1950 на заводе № 340 (зав. № 493). Спущ. на воду 15.9.1950. Вступ. в строй 30.11.1950 и 25.12.1950 зач. в состав КВФ. 3.8.1951 находился в ЦУ ВМФ для подготовки экипажей строящихся кораблей. 10.11.1956 — зачислен в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 15.7.1960 передан клубу юных моряков, речников и полярников (г. Москва) и 19.8.1960 исключен из состава ВМФ. В роли учебного судна совершил походы в Варну (НРБ) и Росток (ГДР).

БО-299 (с 27.12.1956 — МПК-299). Зач. 15.8.1950, зал. 23.8.1950 на заводе № 340 (зав. № 494). Спущ. на воду 30.9.1950. Вступ. в строй 23.12.1950 и 25.12.195 зач. в состав КВФ, 1.9.1951 — 4-го ВМФ, 24.12.1955 —в состав КБФ, 12.2.1958 —в состав СФ. В 1958 г. по СМП переведен на ДВ и 14.9.1958 зачислен в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 19.1.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.4.1961 расформирован.

БО-300 (с 27.12.1956 — МПК-300). Зач. 15.8.1950, зал. 2.9.1950 на заводе № 340 (зав. № 495). Спущ. на воду 7.10.1950. Вступ. в строй 30.4.1951 и 26.5.1951 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 — в состав КБФ. С 7.5.1956 по 14.3.1961 находился на коне, в Кронштадте. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 31.8.1961 зачислен в состав ЧФ. 24.1.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в состав ВМФ Индонезии и 11.2.1963 расформирован.

БО-334 (с 27.12.1956 — МПК-334). Зач. 15.8.1950, зал. 14.9.1950 на заводе № 340 (зав. № 496). Спущ. на воду 15.10.1950. Вступ. в строй 3.5.1951 и 26.5.1951 зач. в состав 4-го ВМФ, а 24.12.1955 — в состав КБФ. С 7.5.1956 по 14.3.1961 находился на коне, в Кронштадте. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 31.8.1961 зач. в состав ЧФ. 24.1.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в состав ВМФ Индонезии и 11.2.1963 расформирован.

БО-335 (с 19.6.1951 —БО-497, с 19.9.1957 —ПСКР-404, с 15.10.1960 — МПК-231). Зач. 15.8.1950, зал. 22.9.1950 на заводе № 340 (зав. № 497). Вступ. в строй 9.6.1951 и зач . в состав МПЧ МГБ Ленинградского (Сев.-Зап.) ПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав КБФ. 12.4.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 27.7.1963 расформирован.

БО-336 (с 19.6.1951 — БО-498, с 19.9.1957 — ПСКР-405, с 15.10.1960 — МПК-233). Зач. 23.8.1950, зал. 28.9.1950 на заводе № 340 (зав. № 498). Вступ. в строй 9.6.1951 и зач. в состав МПЧ МГБ Ленинградского (Сев.- Зап.) ПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав КБФ. 12.4.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 27.7.1963 расформирован.

БО-337 (с 27.12.1956 — МПК-337, с 14.1.1970 —ОС-64). Зач. 23.8.1950, зал. 10.10.1950 на заводе № 340 (зав. №499). Спущ. на воду 28.12.1950. Вступ. встрой 16.6.1951 и 9.7.1951 зач. в состав 4-го ВМФ, 24.12.1955 —в состав КБФ, а 2.3.1957 зачислен в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. С 15.12.1969 перекласс, в ОС. 4.7.1973 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-338 (с 27.12.1956 — МПК-338). Зач. 23.8.1950, зал. 24.10.1950 на заводе № 340 (зав. № 500). Спущ. на воду 31.12.1950. Вступ. в строй 15.6.1951 и 9.7.1951 зач. в состав 4-го ВМФ, 24.12.1955 —в состав КБФ, 12.2.1958 — в состав СФ и 14.9.1958 — после перехода по СМП зачислен в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 31.7.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-339 (с 27.12.1956 — МПК-339). Зач. 23.8.1950, зал. 14.11.1950 на заводе № 340 (зав. № 501). Спущ. на воду 24.1.1951. Вступ. в строй 28.6.1951 и 24.7.1951 зач. в состав 4-го ВМФ, 24.12.1955 — в состав КБФ, 14.9.1956— в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. С 8.3.1958 находился на коне. 26.6.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-340 (с 27.12.1956 — МПК-340). Зач. 23.8.1950, зал. 21.10.1950 на заводе № 340 (зав. № 502). Спущ. на воду 16.2.1951. Вступ. в строй 4.7.1951 и 24.7.1951 зач. в состав 4-го ВМФ, 24.12.1955 —в состав КБФ, 14.9.1956 —в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 28.2.1961 исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.10.1961 расформирован.

БО-341 (с 27.12.1956 — МПК-341). Зач. 8.9.1950, зал. 11.1.1951 на заводе № 340 (зав. № 503). Спущ. на воду 3.3.1951. Вступ. в строй 14.7.1951 и 24.7.1951 зачислен в состав 8-го ВМФ, 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 30.7.1965 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 9.8.1965 расформирован.

БО-342 (с 27.12.1956 — МПК-342). Зач. 8.9.1950, зал. 20.1.1951 на заводе № 340 (зав. № 504). Спущ. на воду 13.3.1951. Вступ. в строй 23.7.1951 и 11.8.1951 зач. в состав 8-го ВМФ, 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12.3.1966 расформирован и 22.12.1966 исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-343 (с 27.12.1956 —МПК-343). Зач. 8.9.1950, зал. 1.2.1951 на заводе № 340 (зав. № 505). Спущ. на воду 21.3.1951. Вступ. в строй 11.8.1951 и 1.10.1951 зач. в состав 8-го ВМФ, 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12 .3.1966 расформирован и 22.12.1966 исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-344 (с 27.12.1956 — МПК-344, с 15.9.1957 —«Wytrwaly»). Зач. 6.9.1950, зал. 10.2.1951 на заводе №340 (зав. № 506). Спущ. на воду 29.3.1951. Вступ. в строй 16.8.1951 и 1.10.1951 зач. в состав 8-го ВМФ, 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 19.8.1957 принято решение продать Польше и 5.2.1958 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-345 (с 27.12.1956 — МПК-345, с 13.1.1970 — ОС-270). Зач. 6.10.1950, зал. 21.2.1951 на заводе № 340 (зав. № 507). Спущ. на воду 31.3.1951. Вступ. в строй 21.8.1951 и 1.10.1951 зач. в состав 4-го ВМФ, 24.12.1955 — в состав КБФ. С 7.5.1956 по 18.10.1957 находился на коне., после чего передан в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 22.4.1958 искл. из состава ВМФ СССР в связи с передачей в состав ВМФ Албании. 22.7.1961 вновь возвращен в состав ЧФ. С 1.10.1962 по 1.9.1968 находился на коне. 25.12.1970 перекласс, в ОС. 15.10.1970 расформирован и переведен на отстой. 4.11.1970 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-346 (с 27.12.1956 — МПК-346, с 29.9.1967 —ОС-180, с 8.7.1971 —УТС-124). Зач. 11.11.1950, зал. 3.3.1951 на заводе № 340 (зав. № 508). Спущ. на воду 6.4.1951. Вступ. в строй 22.8.1951 и 1.10.1951 зач. в состав 4-го ВМФ, 24.12.1955 —в состав КБФ. 7.5.1956 находился в коне, и причислен к составу кораблей ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 18.10.1957 переведен в состав ЧФ. 22.4.1958 искл. из состава ВМФ СССР в связи с передачей в состав ВМФ Албании. 29.9.1967 возвращен в состав ЧФ и перекласс, в УТС в Стрелецкой бухте. 26.1.1998 искл. из состава ВМФ и передан в ОФИ; 1.5.1998 расформирован.

БО-347 (с 27.12.1956 — МПК-347, с 15.9.1957 —«Grozny»). Зач. 11.11.1950, зал. 31.3.1951 на заводе №340 (зав. № 509). Спущ. на воду 25.5.1951. Вступ. в строй 3.9.1951 и 4.10.1951 зач. в состав 8-го ВМФ, 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 19.8.1957 переведен в состав ЧФ. 22.4.1958 принято решение продать в ВМФ Польши и 5.2.1958 искл. из состава ВМФ.

БО-348 (с 27.12.1956 — МПК-348). Зач. 11.11.1950, зал. 21.3.1951 на заводе № 340 (зав. № 510). Спущ. на воду 27.5.1951. Вступ. в строй 12.10.1951 и 24.11.1951 зач. в состав КВФ, 14.9.1959 — в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 26.6.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 5.11.1964 расформирован.

БО-349 (с 27.12.1956 — МПК-349). Зач. 11.11.1950, зал. 1.4.1951 на заводе № 340 (зав. № 511). Спущ. на воду 7.6.1951. Вступ. в строй 30.10.1951 и 24.11.1951 зач. в состав КВФ, 19.9.1952 — в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 26.6.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 5.11.1964 расформирован.

БО-350 (с 27.12.1956 — МПК-350, с 31.7.1963 — БРН-4). Зач. 11.11.1950, зал. 10.4.1951 на заводе № 340 (зав. № 512). Спущ. на воду 23.6.1951. Вступ. в строй 30.9.1951 и 13.10.1951 зач. в состав 8-го ВМФ, 24.12.1955 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. Находился на коне, с 18.10.1957 по 13.1.1958 в Кронштадте. 31.7.1963 перекласс, в брандвахтенное судно. 4.3.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 2.8.1965 расформирован.

БО-351 (с 27.12.1956 — МПК-351). Зач. 8.1.1951, зал. 19.4.1951 на заводе № 340 (зав. № 513). Спущ. на воду 11.7.1951. Вступ. в строй 19.10.1951 и 24.12.1951 зач. в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 30.9.1967 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в Каспийский КЮП и 10.10.1967 расформирован.

БО-352 (с 27.12.1956 — МПК-352). Зач. 8.1.1951, зал. 28.4.1951 на заводе № 340 (зав. № 514). Спущ. на воду 28.7.1951. Вступ. в строй 17.10.1951 и 24.11.1951 зач. в состав КВФ, а 27.10.1952 —в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 6.2.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей НИИ № 753.

БО-353 (с 27.12.1956 — МПК-353). Зач. 8.1.1951, зал. 7.5.1951 на заводе № 340 (зав. № 515). Спущ. на воду 27.7.1951. Вступ. в строй 15.10.1951 и 24.11.1951 зач. в состав КВФ, а 27.10.1952 —в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 26.12.1956 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 5.11.1964 расформирован.

БО-354 (с 27.12.1956 — МПК-354). Зач. 6.4.1951 зал. 17.5.1951 на заводе № 340 (зав. № 516). Спущ. на воду 6.8.1951. Вступ. в строй 30.10.1951 и 24.11.1951 зачислен в состав КВФ. 10.7.1952 передан в ЦУ ВМФ для подготовки экипажей строящихся кораблей и переведен в Зеленодольск. 5.9.1956. зач. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 26.6.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 5.11.1964 расформирован.

БО-356 (с 27.12.1956 — МПК-356, с 10.2.1967 — БРН-203). Зач. 6.4.1951, зал. 29.5.1951 г. на заводе № 340 (зав. № 517). Спущ. на воду 19.8.1951. Вступ. в строй 31.10.1951 n24.12.1951 зач. в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 10.2.1967 перекласс, в брандвахтенное судно. С 30.6.1969 по 15.9.1970 находился на приколе. 29.8.1972 исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1972 расформирован.

БО-357 (с 27.12.1956 —МПК-357). Зач. 6.4.1951, зал. 6.4.1951 на заводе № 340 (зав. № 518). Спущ. на воду 1.9.1951. Вступ. в строй 20.12.1951 и 6.2.1952 зач. в состав КВФ, 19.9.1952 —в состав ЧФ, а 6.9.1962 — вновь в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 18.9.1967 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 10.10.1967 расформирован.

БО-358 (с 27.12.1956 — МПК-358). Зач. 6.4.1951, зал. 26.6.1951 на заводе № 340 (зав. № 519). Спущ. на воду 10.9.1951. Вступ. в строй 20.12.1951 и 6.2.1952 зач. в состав КВФ, 27.10.1952. — в состав ЧФ, а 6.9.1962 — вновь в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 26.6.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 5.11.1967 расформирован.

БО-359 (с 27.12.1956 — МПК-359). Зач. 6.4.1951, зал. 15.7.1951 на заводе № 340 (зав. № 520). Спущ. на воду 15.9.1951. Вступ. в строй 18.12.1951 и 6.2.1952 зач. в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 9.8.1965 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1965 расформирован.

БО-360 (с 27.12.1956 — МПК-360). Зач. 15.5.1951, зал. 28.7.1951 на заводе № 340 (зав. №521). Спущ. на воду 22.9.1951. Вступ. в строй 7.12.1951 и 6.2.1952 зач. в состав КВФ, а 19.9.1952 —в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 3.10.1960 искл. из состава ВМФ в связи с передачей Морскому клубу ДОСААФ СССР.

БО-361 (с 27.12.1956 — МПК-361, с 26.6.1964 — ОС-35). Зач. 15.5.1951, зал. 4.8.1951 на заводе № 340 (зав. № 522). Спущ. на воду 25.9.1951. Вступ. в строй 20.12.1951 и 6.2.1952 зач. в состав КВФ, а 27.10.1952 — в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 26.6.1964 перекласс, в ОС. 27.8.1965 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1965 расформирован.

БО-362 (с 27.12.1956 — МПК-362). Зач. 15.5.1951, зал. 14.8.1951 на заводе № 340 (зав. № 523). Спущ. на воду 30.9.1951. Вступ. в строй 27.12.1951 и 6.2.1952 зач. в состав КВФ, а 27.10.1952 —в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 9.7.1963 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 31.7.1963 расформирован.

БО-363 (с 27.12.1956 — МПК-363). Зач. 15.5.1951, зал. 22.8.1951 на заводе № 340 (зав. № 524). Спущ. на воду 4.10.1951. Вступ. в строй 27.12.1951 и 6.2.1952 зачислен в состав КВФ, а 27.10.1952 —в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-364 (с 27.12.1956 — МПК-364, с 26.6.1964 —ОС-36). Зач. 15.5.1951, зал. в 1951 г. на заводе № 340 (зав. № 525). Спущ. на воду 10.10.1951. Вступ. в строй 29.12.1951 и 6.2.1952 зач. в состав КВФ, а 19.9.1952 —в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 26.6.1964 перекласс, в ОС. 27.8.1965 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1965 расформирован.

БО-365 (с 27.12.1956 — МПК-365, с 1967 г. — РУС-6). Зач. 15.5.1951, зал. 31.8.1951 на заводе № 340 (зав. № 526). Спущ. на воду 16.10.1951. Вступ. в строй 31.12.1951 и 6.2.1952 зач. в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 24.8.1967 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в Клуб юных моряков г. Астрахани.

БО-366 (с 23.9.1952 —БО-527, с 19.9.1957 — ПСКР-414, с 15.10.1960 — МПК-236, с 31.1.1962 — ПСКР-461). Зач. 15.5.1951, зал. 19.9.1951 на заводе №340 (зав. № 527). Спущ. на воду 29.11.1951. Вступ. в строй 6.9.1952 и 23.9.1952 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ Литовского (Зап.) ПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав КБФ и отнесен к подклассу МПК, но 19.1.1962 искл. и 31.1.1962 зач. в МПЧ КГБ Ленинградского ПО. 10.8.1970 искл. и передан в ХОЗУ.

БО-367 (с 23.9.1952 —БО-528, с 19.9.1957 — ПСКР-415, с 15.10.1960 — МПК-239, с 31.1.1962 — ПСКР-462). Зач. 15.5.1951, зал. 25.9.1951 на заводе № 340 (зав. № 528). Спущ. на воду 17.12.1951. Вступ. в строй 10.8.1952 и 23.9.1952 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ Литовского (Зап.) ПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав КБФ и отнесен к подклассу МПК, но 19.1.1962 искл. и 31.1.1962 зач. в МПЧ КГБ Ленинградского ПО. 10.8.1970 искл. и передан в ХОЗУ.

БО-368 (с 23.9.1952 —БО-529, с 19.9.1957 — ПСКР-416, с 15.10.1960 — МПК-243, с 31.1.1962 — ПСКР-463). Зач. 15.5.1951, зал. 4.10.1951 на заводе № 340 (зав. № 529). Спущ. на воду 20.12.1951. Вступ. в строй 20.9.1952 и 23.9.1952 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ Литовского (Зап.) ПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав КБФ и отнесен к подклассу МПК, но 19.1.1962 искл. и 31.1.1962 зач. в МПЧ КГБ Ленинградского ПО. В июле 1969 г. искл. и передан в ХОЗУ

БО-369 (с 23.9.1952 — БО-530, с 19.9.1957 — ПСКР-406). Зач. 15.5.1951, зал. 18.10.1951 на заводе № 340 (зав. № 530). Спущ. на воду 30.12.1951. Вступ. в строй 30.9.1952 и передан в МПЧ Ленинградского (Сев.-Зап.) ПО. В мае 1969 г. искл. и передан в ХОЗУ.

БО-370 (с 27.12.1956 —МПК-370). Зач. 16.8.1951, зал. 30.10.1951 на заводе № 340 (зав. № 531). Спущ. на воду 31.12.1951. Вступ. в строй 16.10.1952 и 20.10.1952 зачислен в состав КВМК. С 24.12.1955 зач. в состав ЛенВМБ, 29.5.1956 — в состав ЦУ ВМФ на Новой Земле, а 17.11.1956 — переведен в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 9.8.1965 искл. в связи с передачей в ОФИ и 1.11.1965 расформирован.

БО-371 (с 27.12.1956 — МПК-371). Зач. 16.8.1951, зал. 13.11.1951 на заводе № 340 (зав. № 532). Спущ. на воду 17.1.1952. Вступ. в строй 30.9.1952 и 18.10.1952 зач. в состав СФ, 29.5.1956 — в состав ЦУ ВМФ на Новой Земле, а 17.11.1956 — переведен в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 29.10.1963 вкл. в состав КБФ. 30.9.1966 расформирован и 22.12.1966 искл. в связи с передачей в ОФИ.

БО-372 (с 12.8.1956 —БО-533, с 19.9.1957 — ПСКР-438, с 15.10.1960 — МПК-220). Зач. 16.8.1951, зал. 24.11.1951 на заводе № 340 (зав. № 533). Спущ. на воду 25.1.1952. Вступ. в строй 14.10.1952 и 18.10.1952 зач. в состав СФ. 12.8.1953 передан в МПЧ МГБ Карело-Финского ПО и 15.9.1953 искл. из состава ВМФ. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и введен в состав МПЧ ТОПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ТОФ. С 10.11.1962 по 25.7.1964 проходил кап. ремонт в Хабаровске. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.9.1966 расформирован.

БО-373 (с 27.12.1956 — МПК-373). Зач. 16.8.1951, зал. 30.11.1951 на заводе № 340 (зав. № 534). Спущ. на воду 11.2.1952. Вступ. в строй 30.9.1952 и 18.10.1952 зач. в состав СФ, 29.5.1956 — в состав ЦУ ВМФ на Новой Земле, а 17.11.1956 — вновь переведен в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 9.8.1965 искл. в связи с передачей в ОФИ и 1.11.1965 расформирован.

БО-374 (с 27.12.1956 —МПК-374, с 1964 г. — «El Fayoum»). Зач. 15.10.1951, зал. 12.12.1951 на заводе №340 (зав. № 535). Спущ. на воду 1.3.1952. Вступ. в строй 30.9.1952 и 18.10.1952 зач. в состав СФ, 29.5.1956 —в состав ЦУ ВМФ на Новой Земле, 17.11.1956 — вновь переведен в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 1.8.1962 переведен в состав ЧФ. 9.8.1963 искл. из состава кораблей ВМФ СССР в связи с продажей Египту и 20.3.1964 расформирован.

БО-375 (с 12.8.1956 —БО-536, с 19.9.1957 — ПСКР-439, с 15.10.1960 — МПК-203). Зач. 15.10.1951, зал. 23.12.1951 на заводе № 340 (зав. № 536). Спущ. на воду 12.3.1952. Вступ. в строй 11.10.1952 и 15.10.1952 зач. в состав СФ. 12.8.1953 передан в МПЧ МГБ Карело-Финского ПО и 15.9.1953 искл. из состава ВМФ. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и введен в состав МПЧ ТОПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ТОФ и отнесен к подклассу МПК. С 10.11.1962 по 25.7.1964 проходил кап. ремонт в Хабаровске. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.9.1966 расформирован.

БО-376 (с 12.8.1956 — БО-537, с 19.9.1957 — ПСКР-440, с 15.10.1960 — МПК-223). Зач. 15.10.1951, зал. 29.12.1951 на заводе № 340 (зав. № 537). Спущ. на воду 17.3.1952. Вступ. в строй 11.10.1952 и 15.10.1952 зач. в состав СФ. 12.8.1953 передан в МПЧ МГБ Карело-Финского ПО и 15.9.1953 искл. из состава ВМФ. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и введен в состав МПЧ ТОПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ТОФ и отнесен к подклассу МПК. С 1.9.1961 по 19.11.1961 находился на коне, в Хабаровске. 26.6.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1964 расформирован.

БО-377 (с 12.8.1956 —БО-538, с 19.9.1957 —ПСКР-441, с 15.10.1960 — МПК-225). Зач. 15.10.1951, зал. 14.1.1952 на заводе № 340 (зав. № 538). Спущ. на воду 25.4.1952. Вступ. в строй 30.9.1952 и 4.10.1952 зач. в состав СФ. 12.8.1953 передан в МПЧ МГБ Карело-Финского ПО и 15.9.1953 искл. из состава ВМФ. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и введен в состав МПЧ ТОПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ТОФ и отнесен к подклассу МПК. С 1.9.1961 по 19.11.1961 находился на коне, в Хабаровске. 26.6.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1964 расформирован.

БО-378 (с 27.12.1956 — МПК-378). Зач. 15.10.1951, зал. 24.1.1952 на заводе № 340 (зав. № 539). Спущ. на воду 27.4.1952. Вступ. в строй 30.9.1952 и 4.10.1952 зач. в состав СФ, 29.5.1956 — в состав ЦУ ВМФ на Новой Земле. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 29.10.1963 вкл. в состав КБФ. 12.3.1966 искл. в связи с передачей в ОФИ и 22.12.1966 расформирован.

БО-379 3ач. 15.10.1951, зал. 1.2.1952 на заводе № 340 (зав. № 540). Спущ. на воду 3.7.1952. Вступ. в строй 22.10.1952 и 24.10.1952 вкл. в состав 8-го ВМФ, 25.6.1953 —в состав СФ. В 1954 г. по СМП переведен на ДВ и 29.10.1954 г. вкл. в состав КчВФ ТОФ. 26.7.1955 искл. из состава ВМФ в связи с продажей КНР.

БО-380. Зач. 15.10.1951, зал. 14.2.1952 на заводе № 340 (зав. № 541). Спущ. на воду 29.4.1952. Вступ. в строй 24.12.1952 и 30.12.1952 вкл. в состав 8-го ВМФ, 25.6.1953 — в состав СФ. В 1954 г. по СМП переведен на ДВ и 29.10.1954 вкл. в состав КчВФ ТОФ. 26.7.1955 искл. из состава ВМФ в связи с продажей КНР.

БО-381 (с 27.12.1956 — МПК-381). Зач. 15.10.1951, зал. 23.2.1952 на заводе № 340 (зав. № 542). Спущ. на воду 26.6.1952. Вступ. в строй 28.10.1952 и 30.10.1952 зач. в состав КВМК. С 24.12.1955 зач. в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 9.8.1965 искл. в связи с передачей в ОФИ и 1.11.1965 расформирован.

БО-382 (с 27.12.1956 — МПК-382). Зач. 15.10.1951, зал. 10.3.1952 на заводе № 340 (зав. № 543). Спущ. на воду 28.6.1952. Вступ. в строй 25.10.1952 и 28.10.1952 зач. в состав КВМК. С 24.12.1955 зач. в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. С 13.1.1958 по 14.3.1961 находился на коне. 31.8.1961 вкл. в состав ЧФ, а 24.1.1963 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Индонезии и 11.2.1963 расформирован.

БО-383 (с 27.12.1956 — МПК-383, с 1964 г. — «El Manufien»). Зач. 3.1.1952, зал. 23.3.1952 на заводе №340 (зав. № 544). Спущ. на воду 14.7.1952. Вступ. в строй 31.10.1952 и 4.11.1952 зач. в состав КВМК. С 24.12.1955 зач. в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. С 21.10.1959 по 9.2.1962 находился на коне. 20.8.1962 вкл. в состав ЧФ. 21.1.1963 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Египту и 20.3.1964 расформирован.

БО-384 (с 27.12.1956 — МПК-384). Зач. 3.1.1952, зал. 4.4.1952 на заводе № 340 (зав. № 545). Спущ. на воду 17.6.1952. Вступ. в строй 12.11.1952 и 17.11.1952 зач. в состав КВМК. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК.

БО-385 (с 27.12.1956 — МПК-385). Зач. 1.2.1952, зал. 14.4.1952 на заводе № 340 (зав. № 546). Спущ. на воду 12.6.1952. Вступ. в строй 25.10.1952 и 28.10.1952 зач. в состав КВМК. С 24.12.1955 зач. в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 9.8.1965 искл. в связи с передачей в ОФИ и 1.11.1965 расформирован.

БО-386 (с 27.12.1956 — МПК-386, с 14.1.1970 —ОС-67). Зач. 1.2.1952, зал. 30.4.1952 на заводе № 340 (зав. № 547). Спущ. на воду 10.7.1952. Вступ. в строй 15.11.1952 и 29.11.1952 зач. в состав кораблей ЦУ ВМФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. С 26.4.1963 зач. в состав ЛенВМБ. 25.12.1969 перекласс, в ОС. 4.7.1973 искл. в связи с передачей в ОФИ и 1.3.1974 расформирован.

БО-387 (с 27.12.1956 —МПК-387, с 19.9.1957 — ПСКР-452). Зач. 1.2.1952, зал. 10.5.1952 на заводе № 340 (зав. № 548). Спущ. на воду 24.7.1952. Вступ. в строй 14.11.1952 и 19.11.1952 зач. в состав кораблей 8-го ВМФ. С 7.5.1956 находился на коне, и 4.6.1956 зач. в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 19.5.1957 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ КГБ и 19.5.1957 зач. в состав МПЧ Ленинградского (Сев.-Зап.) ПО.

БО-388 (с 27.12.1956 — МПК-388). Зач. 1.2.1952, зал. 20.5.1952 на заводе № 340 (зав. № 549). Спущ. на воду 2.8.1952. Вступ. в строй 21.12.1952 и 30.12.1952 зач. в состав 8-го ВМФ. С 7.5.1956 находился на коне, и 4.6.1956 зач. в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК, но 18.10.1957 расконсервирован и включен в состав ЧФ. 22.5.1958 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Албании.

БО-389 (с 27.12.1956 — МПК-389). Зач. 1.2.1952, зал. 31.5.1952 на заводе № 340 (зав. № 550). Спущ. на воду 10.8.1952. Вступ. в строй 21.12.1952 и 30.12.1952 зач. в состав 8-го ВМФ. С 7.5.1956 находился на коне, и 4.6.1956 зач. в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК, но 18.10.1957 расконсервирован и включен в состав ЧФ. 22.5.1958 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Албании.

БО-390 (с 27.12.1956 — МПК-390, с 19.9.1957 — ПСКР-453). Зач. 1.2.1952, зал. 19.6.1952 на заводе № 340 (зав. № 551). Спущ. на воду 16.8.1952. Вступ. в строй 23.12.1952 и 3.1.1953 зач. в состав кораблей 8-го ВМФ. С 7.5.1956 находился на коне, и 4.6.1956 зач. в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 19.5.1957 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ КГБ и 19.5.1957 зач. в состав МПЧ Ленинградского (Сев.-Зап.) ПО. В июне 1970 г. искл. и передан в ХОЗУ

БО-391 (с 27.12.1956 — МПК-391, с 19.9.1957 — ПСКР-454). Зач. 1.2.1952, зал. 28.6.1952 на заводе № 340 (зав. № 552). Спущ. на воду 29.8.1952. Вступ. в строй 25.12.1952 и 3.1.1953 зач. в состав кораблей 8-го ВМФ. С 7.5.1956 находился на коне, и 4.6.1956 зач. в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 19.5.1957 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ КГБ и 19.5.1957 зач. в состав МПЧ Зап. ПО. 10.8.1970 искл. и передан в ХОЗУ.

БО-392 (с 27.12.1956 — МПК-392, с 19.9.1957 — ПСКР-455). Зач. 1.2.1952, зал. 7.7.1952 на заводе №340 (зав. № 553). Спущ. на воду 6.9.1952. Вступ. в строй 12.12.1952 и 3.1.1953 зач. в состав кораблей 8-го ВМФ. С 7.5.1956 находился на коне, и 5.6.1956 зач. в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 19.5.1957 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ КГБ и 19.5.1957 зач. в состав МПЧ Зап. ПО.

БО-393. Зач. 1.2.1952, зал. 10.7.1952 на заводе № 340 (зав. № 554). Спущ. на воду 6.10.1952. Вступ. в строй 30.4.1953 и 5.5.1953 вкл. в состав КВФ, 22.8.1953 — в состав СФ. В 1954 г. по СМП переведен на ДВ и 29.10.1954 вкл. в состав КчВФ ТОФ. 26.7.1955 искл. из состава ВМФ в связи с продажей КНР.

БО-394 (с 27.12.1956 — МПК-394). Зач. 1.2.1952, зал. 16.7.1952 на заводе № 340 (зав. № 555). Спущ. на воду 14.9.1952 . Вступ. в строй 30.4.1953 и 5.5.1953 вкл. в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 23.11.1960 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Албании.

БО-395. Зач. 26.2.1952, зал. 24.7.1952 на заводе № 340 (зав. № 556). Спущ. на воду 25.9.1952. Вступ. в строй 16.5.1953 и 25.5.1953 включен в состав СФ. В 1954 г. по СМП переведен на ДВ и 29.10.1954 введен в состав КчВФ ТОФ. 26.7.1955 искл. из состава ВМФ в связи с продажей КНР.

БО-396. Зач. 26.2.1952, зал. 30.7.1952 на заводе № 340 (зав. № 557). Спущ. на воду 1.10.1952. Вступ. в строй 1.6.1953 и 11.6.1953 вкл. в состав СФ. В 1954 г. по СМП переведен на ДВ и 29.10.1954 введен в состав КчВФ ТОФ. 26.7.1955 искл. из состава ВМФ в связи с продажей КНР.

БО-397. Зач. 26.2.1952, зал. 5.8.1952 на заводе № 340 (зав. № 558). Спущ. на воду 13.10.1952. Вступ. в строй 29.5.1953 и 26.6.1953 вкл. в состав СФ. В 1954 г. по СМП переведен на ДВ и 29.10.1954 введен в состав КчВФ ТОФ. 26.7.1955 искл. из состава ВМФ в связи с продажей КНР.

БО-398 (с 27.12.1956 — МПК-398). Зач. 26.2.1952, зал. 13.8.1952 на заводе № 340 (зав. № 559). Спущ. на воду 19.10.1952. Вступ. в строй 15.6.1953 и 26.6.1953 вкл. в состав КВФ, 22.8.1953 — в состав СФ. В 1954 г. по СМП переведен на ДВ и 29.10.1954 вкл. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 26.6.1964 в связи с передачей в ОФИ искл. из состава ВМФ и 15.12.1964 расформирован.

БО-399 (с 27.12.1956 — МПК-399). Зач 26.2.1952, зал. 20.8.1952 на заводе № 340 (зав. № 560). Спущ. на воду 5.11.1952 Вступ. в строй 10.8.1953 и 15.8.1953 вкл. в состав КВМК, 19.9.1953 — в состав СФ, а 29.10.1963 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 18.9.1967 в связи с передачей в ОФИ искл. из состава ВМФ и 30.9.1967 расформирован

БО-400 (с 27.12.1956 —МПК-400) Зач. 26.2.1952, зал. 22.8.1952 на заводе № 340 (зав. № 561). Спущ. на воду 22.10.1952. Вступ. в строй 26.8.1953 и 31.8.1953 вкл. в состав КВМК, 19.9.1953 —в состав СФ. В 1954 г. по СМП переведен на ДВ и 29.10.1954 вкл. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 26.6.1964 в связи с передачей в ОФИ искл. из состава ВМФ и 15.12.1964 расформирован.

БО-401 (с 27.12.1956 — МПК-401) Зач. 26.2.1952, зал. 29.8.1952 на заводе № 340 (зав. № 562). Спущ. на воду 28.12.1952. Вступ. в строй 31.8.1953 и 7.9.1953 вкл. в состав КВМК, 7.10.1953 — в состав СФ, а 29.10.1954 —в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 12.3.1966 в связи с передачей в ОФИ искл. из состава ВМФ и 13.5.1966 расформирован.

БО-402 (с 27.12.1956 — МПК-401, с 26.12.1967 —УТС-181). Зач. 26.2.1952, зал. 3.9.1952 на заводе №340 (зав. № 563). Спущ. на воду 3.11.1952. Вступ. в строй 6.8.1953 и 14.8.1953 вкл. в состав КВМК, 19.9.1953 — в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК, 19.9.1967 перекласс, в УТС в Гранитном и с 1.7.1997 — в Полярном.

БО-403 (с 27.12.1956. — МПК-403, с 9.9.1965 —УТС-17). Зач. 26.2.1952, зал. 12.9.1952 на заводе № 340 (зав. № 564). Спущ. на воду 13.1.1953. Вступ. в строй 18.8.1953 и 24.8.1953 вкл. в состав КВМК, 19.9.1953 —в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК и 30.7.1965 перекласс, в УТС в Полярном. 27.2.1987 искл. из состава ВМФ СССР в связи с передачей в ОФИ и 1.8.1987 расформирован.

БО-404 (с 10.9.1953 —БО-565, с 19.9.1957 — ПСКР-442). Зач. 21.6.1952, зал. 2.10.1952 на заводе № 340 (зав. № 565). Спущ. на воду 16.2.1953. Вступ. в строй 31.8.1953. С 8.7.1953 временно зач. в состав КВМК, а 10.9.1953 вкл. в состав МПЧ МГБ Карело-Финского ПО и 29.9.1953 исключен из состава КВМК. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и вкл. в состав ТОПО.

БО-405 (с 21.8.1953 —БО-566, с 19.9.1957 — ПСКР-417). Зач. 5.7.1952, зал. 24.10.1952 на заводе № 340 (зав. № 566). Спущ. на воду 12.2.1953. Вступ. в строй 15.8.1953. С 22.6.1953 временно зач. в состав КВМК, а 21.8.1953 вкл. в состав МПЧ МГБ Зап.ПО и 29.9.1953 искл. из состава КВМК. В июле 1971 г. искл. из состава МПЧ в связи с передачей в ХОЗУ.

БО-406 (с 12.10.1953 —БО-567, с 19.9.1957 — ПСКР-429, с 15.10.1960 — МПК-113). Зач. 5.7.1952, зал. 29.10.1952 на заводе № 340 (зав. № 567). Спущ. на воду 11.3.1953. Вступ. в строй 12.10.1953. С 8.7.1953. временно зач. в состав КВФ, а 12.10.1953 вкл. в состав МПЧ МГБ Груз. (Зак.) ПО и 20.10.1953 искл. из состава ВМФ. 15.10.1960 вновь вкл. в состав ЧФ и отнесен к подклассу МПК. 30.10.1965 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 30.10.1965 расформирован.

БО-407 (с 12.10.1953 —БО-568, с 19.9.1957 — ПСКР-423, с 15.10.1960 — МПК-270, с 29.9.1967 —ОС-179, с 20.4.1972 —УТС-291). Зач. 5.7.1952, зал. 17.11.1952 на заводе № 340 (зав. № 568). Спущ. на воду 16.3.1953. Вступ. в строй 12.11.1953. С 8.7.1953 временно зач. в состав КВФ, а 12.10.1953 вкл. в состав МПЧ МГБ ЮЗПО и 20.10.1953 искл. из состава ВМФ. 15.10.1960 вновь вкл. в состав ЧФ и отнесен к подклассу МПК. С 30.7.1961 по 20.5.1965 находился на коне. 18.9.1967 перекласс, в ОС, а 20.4.1972 —в УТС. 4.8.1973 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.3.1974 расформирован.

БО-408 (с 20.10.1953 —БО-569, с 19.9.1957 — ПСКР-443, с 15.10.1960 — МПК-228). Зач. 5.7.1952, зал. 25.11.1952 на заводе № 340 (зав. № 569). Спущ. на воду 11.4.1953. Вступ. в строй 20.10.1953. С 21.8.1953 временно зач. в состав КВМК, 29.9.1953 искл. из состава ВМФ и 20.10.1953 вкл. в состав МПЧ МГБ Карело-Финского ПО. В 1954 г. по СМП переведен из Кувшинной Салмы на ДВ и вошел в состав ТОПО. 15.10.1960 вновь вкл. в состав ТОФ и отнесен к подклассу МПК. С 1.9.1961 по 19.11.1961 находился на коне, в Хабаровске. 26.6.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1964 расформирован.

БО-409 (с 27.12.1956 — МПК-409, с 14.1.1970 —ОС-71). Зач. 5.7.1952, зал. 6.12.1952 на заводе № 340 (зав. № 570). Спущ. на воду 30.3.1953. Вступ. в строй 20.11.1953.1.12.1953 зач. в состав КВМК, а 24.12.1955 вкл. в состав ЛенВМБ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 25.12.1969 перекласс, в ОС. 4.7.1973 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.3.1974 расформирован.

БО-410 (с 27.12.1956 — МПК-410). Зач. 5.7.1952, зал. 19.12.1952 на заводе № 340 (зав. № 571). Спущ. на воду 10.4.1953. Вступ. в строй 14.10.1953. 21.10.1953 зач. в состав КВМК, а 9.11.1953 вкл. в состав СФ. 25.10.1957 приписан к ЦУ ВМФ на Новой Земле, а 29.4.1960 вновь вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.9.1968 искл. из состава ВМФ и 26.12.1968 передан в Клуб юных моряков г. Кимры.

БО-411 (с 27.5.1955 — «Czuiny»). Зач. 5.7.1952, зал. 6.1.1953 на заводе № 340 (зав. № 572). Спущ. на воду 11.4.1953. Вступ. в строй 18.11.1953. 23.11.1953 вкл. в состав 4-го ВМФ. 25.6.1955 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Польше.

БО-412 (с 27.5.1955 —«Nieugiety»). Зач. 5.7.1952, зал. 17.1.1953 на заводе № 340 (зав. № 573). Спущ. на воду 9.4.1953. Вступ. в строй 14.12.1953. 23.12.1953 вкл. в состав 4-го ВМФ. 25.6.1955 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Польше.

БО-413 (с 27.12.1956 — МПК-413). Зач. 5.7.1952, зал. 13.2.1953 на заводе № 340 (зав. № 574). Спущ. на воду 3.7.1953. Вступ. в строй 6.11.1953. 18.11.1953 вкл. в состав 4-го ВМФ, а 14.9.1956 вкл. в состав СФ. В 1959 г. по СМП переведен на ДВ и 14.9.1959 вкл. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 26.7.1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1964 расформирован.

БО-414 (с 27.12.1956 — МПК-414). Зач. 5.7.1952, зал. 25.2.1953 на заводе № 340 (зав. № 575). Спущ. на воду 30.6.1953. Вступ. в строй 6.11.1953. 18.11.1953 вкл. в состав 4-го ВМФ, 14.9.1956 —в состав СФ, а 9.8.1968 — в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 24.4.1970 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.10.1970 расформирован.

БО-415 (c27.12.1956 — МПК-415). Зач. 3.9.1952, зал. 9.3.1953 на заводе № 340 (зав. № 576). Спущ. на воду 28.6.1953. Вступ. в строй 10.10.1953.16.10.1953 вкл. в состав СФ. 29.9.1956 приписан к ЦУ ВМФ на Новой Земле, а 29.10.1960 вновь вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.9.1968 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.12.1968 расформирован.

БО-416 (с 27.12.1956 —МПК-416). Зач. 3.9.1952, зал. 20.3.1953 на заводе № 340 (зав. № 577). Спущ. на воду 24.6.1953. Вступ. в строй 30.9.1953. 5.10.1953 вкл. в состав 8-го ВМФ. 28.2.1955 вкл. в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 вкл. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1966 расформирован.

БО-417 (с 27.5.1955 —«Zawziety»). Зач. 3.9.1952, зал. 27.3.1953 на заводе № 340 (зав. № 578). Спущ. на воду 17.6.1953. Вступ. в строй 23.10.1953. 29.10.1953 вкл. в состав 8-го ВМФ. 25.6.1955 искл. из состава ВМФ СССР в связи с продажей Польше.

БО-418 (с 27.5.1955 — «Zwrotny»). Зач. 3.9.1952, зал. 4.4.1953 на заводе № 340 (зав. № 579). Спущ. на воду 19.6.1953. Вступ. в строй 6.11.1953. 18.11.1953 вкл. в состав 8-го ВМФ. 25.6.1955 искл. из состава ВМФ СССР в связи с продажей Польше.

БО-419 (с 27.12.1956 — МПК-419). Зач. 3.9.1952, зал. 15.4.1953 на заводе № 340 (зав. № 580). Спущ. на воду 15.7.1953. Вступ. в строй 14.12.1953. 23.12.1953 зач. в состав 8-го ВМФ, 4.12.1956 — в состав СФ, а 13.12.1968 — в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 15.10.1978 искл. из состава ВМФ и передан Ждановскому морскому клубу ДОСААФ.

БО-420 (с 27.12.1956 — МПК-420). Зач. 3.9.1952, зал. 22.4.1953 на заводе № 340 (зав. № 581). Спущ. на воду 19.7.1953. Вступ. в строй 18.12.1953. 28.12.1953 зач. в состав 8-го ВМФ, 4.12.1956 — в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.11.1965 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.1.1966 расформирован.

БО-421 (с 27.12.1956 — МПК-421, с авг. 1968 г. — «Заря»). Зач. 3.9.1952, зал. 25.4.1953 на заводе № 340 (зав. № 582). Спущ. на воду 28.7.1953. Вступ. в строй 18.12.1953. 28.12.1953 зач. в состав 8-го ВМФ, 4.12.1956 —в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 1.8.1968 искл. из состава ВМФ в связи с передачей Ярославской флотилии юных моряков им. Ф.Ф.Ушакова.

БО-422 (с 27.12.1956 — МПК-422). Зач. 3.9.1952, зал. 12.5.1953 на заводе № 340 (зав. № 583). Спущ. на воду 1.8.1953. Вступ. в строй 18.12.1953. 28.12.1953 зач. в состав ЦУ ВМФ, в янв. 1960 г. — в состав КБФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 18.9.1967 искл. Из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 30.9.1967 расформирован.

БО-423 (с 27.12.1956 —МПК-423, с 19.9.1957 — ПСКР-459). Зач. 3.9.1952, зал. 12.6.1953 на заводе №340 (зав. № 584). Спущ. на воду 9.8.1953. Вступ. в строй 30.11.1953. 12.12.1953 включен в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 30.5.1957 искл. из состава ВМФ и вкл. в состав МПЧ КГБ и 19.9.1957 зачислен в состав МПЧ Аз.ПО.

БО-424 (с 27.12.1956 — МПК-424). Зач. 3.9.1952, зал. 30.6.1953 на заводе № 340 (зав. № 585). Спущ. на воду 17.8.1953. Вступ. в строй 16.12.1953 и 16.12.1953 вкл. в состав КВФ. 29.5.1954 вкл. в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. С 8.3.1958 находился на коне. 1.12.1958 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Индонезии.

БО-425 (с 27.12.1956 — МПК-425, с 19.9.1957 — ПСКР-457, с 15.10.1960 — МПК-130, с 26.6.1964 —ОС-37). Зач. 16.12.1952, зал. 1.7.1953 на заводе № 340 (зав. № 586). Спущ. на воду 29.8.1953. Вступ. в строй 10.12.1953 и 24.12.1953 вкл. в состав КВФ. 29.5.1954 вкл. в состав ЧФ. С 7.5.1956 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 2.5.1957 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ КГБ и 19.9.1957 зач. в состав МПЧ ЮЗПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ЧФ. 26.6.1964 перекласс, в ОС. 28.4.1965 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1965 расформирован.

БО-426 (с 27.12.1956 — МПК-426). Зач. 16.12.1952, зал. 19.7.1953 на заводе № 340 (зав. № 587). Спущ. на воду 4.9.1953. Вступ. в строй 21.12.1953 и 30.12.1953 вкл. в состав КВФ. 11.2.1956 вкл. в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 1.12.1958 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Индонезии.

БО-427 (с 27.12.1956 — МПК-427). Зач. 16.12.1952, зал. 1.7.1953 на заводе № 340 (зав. № 588). Спущ. на воду 16.9.1953. Вступ. в строй 27.12.1953 и 7.1.1954 вкл. в состав КВФ. 29.5.1954 вкл. в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. С 8.3.1958 по 7.6.1958 находился на коне. 1.12.1958 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Индонезии.

БО-428 (с 27.12.1956 — МПК-428, с 19.9.1957 — ПСКР-458, с 15.10.1960 — МПК-135, с 26.6.1964 —ОС-38). Зач. 16.12.1952, зал. 8.7.1953 на заводе № 340 (зав. № 589). Спущ. на воду 23.9.1953. Вступ. в строй 27.12.1953 и 7.1.1954 вкл. в состав КВФ. 29.5.1954 вкл. в состав ЧФ. С 7.5.1956 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 19.5.1957 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ КГБ и 19.9.1957 зач. в состав МПЧ ЮЗПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ЧФ. 26.6.1964 перекласс, в ОС. 18.9.1965 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1965 расформирован.

БО-429 (с 27.12.1956 — МПК-429). Зач. 16.12.1952, зал. 21.8.1953 на заводе № 340 (зав. № 590). Спущ. на воду 1.10.1953. Вступ. в строй 31.12.1953 и 14.1.1954 вкл. в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 11.9.1957 вкл. в состав ЧФ. С 8.3.1958 находился на коне. 1.12.1958 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Индонезии.

БО-430 (с 27.12.1956 — МПК-430, с 19.9.1957 — ПСКР-456, с 15.10.1960 — МПК-127). Зач. 16.12.1952, зал. 28.9.1953 на заводе № 340 (зав. № 591). Спущ. на воду 13.10.1953. Вступ. встрой 31.12.1953 и 14.1.1954 вкл. в состав КВФ. 29.5.1954 вкл. в состав ЧФ. С 7.5.1956 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 19.5.1957 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ КГБ и 19.9.1957 зач. в состав МПЧ ЮЗПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ЧФ. 26.6. 1964 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.10.1964 расформирован.

БО-431 (с 27.12.1956 — МПК-431). Зач. 16.12.1952, зал. 5.8.1953 на заводе № 340 (зав. № 592). Спущ. на воду 18.10.1953. Вступ. в строй 2.7.1954 и 14.7.1954 вкл. В состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 вкл. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 30.1.1967 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 18.9.1967 расформирован.

БО-432 (с 27.12.1956 — МПК-432). Зач. 16.12.1952, зал. 13.8.1953 на заводе № 340 (зав. № 593). Спущ. на воду 28.10.1953. Вступ. в строй 11.7.1954 и 23.7.1954 вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 16.3.1967 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 20.4.1967 расформирован.

БО-433 (с 27.12.1956 — МПК-433). Зач. 14.3.1953, зал. 22.8.1953 на заводе № 340 (зав. № 594). Спущ. на воду 6.11.1953. Вступ. в строй 21.7.1954 и 30.7.1954 вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.9.1968 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.12.1968 расформирован. БО-434 (с 27.12.1956 — МПК-434, с 21.10.1968 —УТС-303). Зач. 14.3.1953, зал. 27.8.1953 на заводе № 340 (зав. № 595). Спущ. на воду 2.11.1953. Вступ. в строй 26.7.1954 и 7.8.1954 вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.9.1968 перекласс, в УТС в Печенге. 1.10.1991 расформирован и 20.4.1992 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ. Затонул в Лиинахамари.

БО-435 (с 27.12.1956 — МПК-435). Зач. 14.3.1953, зал. 1.9.1953 на заводе № 340 (зав. № 800). Спущ. на воду 30.11.1953. Вступ. в строй 28.9.1954 и 6.10.1954 вкл. в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 вкл. в состав КчВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 30.9.1966 расформирован.

БО-436 (с 27.12.1956 — МПК-436). Зач. 14.3.1953, зал. 15.10.1953 на заводе № 340 (зав. № 801). Спущ. на воду 12.12.1953. Вступ. в строй 31.7.1954 и 2.8.1954 вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 9.8.1968 вкл. в состав КВФ. 25.7.1972 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.10.1972 расформирован.

БО-437 (с 27.12.1956 — МПК-437). Зач. 14.3.1953, зал. 29.9.1953 на заводе № 340 (зав. № 802). Спущ. на воду 28.12.1953. Вступ. в строй 31.8.1954 и 7.9.1954 вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 30.6.1970 расформирован и 24.7.1970 искл. из состава ВМФ в связи с передачей комитету ДОСААФ г. Ленинграда.

БО-438 (с 27.12.1956 — МПК-438). Зач. 14.3.1953, зал. 9.10.1953 на заводе № 340 (зав. № 803). Спущ. на воду 8.1.1954. Вступ. в строй 28.8.1954 и 7.9.1954 вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.9.1968 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.12.1968 расформирован.

БО-439 (с 27.12.1956 — МПК-439). Зач. 14.3.1953, зал. 19.10.1953 на заводе № 340 (зав. № 804). Спущ. на воду 15.1.1954. Вступ. в строй 31.8.1954 и 7.9.1954 вкл. в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 вкл. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.9.1968 искл., из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.12.1968 расформирован.

БО-440 (с 27.12.1956 —МПК-440). Зач. 4.9.1953, зал. 24.10.1953 на заводе № 340 (зав. № 805). Спущ. на воду 30.1.1954. Вступ. в строй 18.9.1954 и 24.9.1954 вкл. в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 вкл. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 1.1.1970 расформирован и 23.4.1970 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-446 (с 27.12.1956 — МПК-446, с 13.1.1970 —БРН-229). Зач. 4.9.1953, зал. 5.11.1953 на заводе № 340 (зав. № 806). Спущ. на воду 5.2.1954. Вступ. в строй 28.9.1954 и 6.10.1954 вкл. в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 вкл. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 25.12.1969 перекласс, в брандвахтенное судно. 4.11.1970 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 31.12.1970 расформирован.

БО-447 (с 27.12 1956 — МПК-447, с 20.3.1962 — ПСКР-465). Зач. 7.10.1953, зал. 18.11.1953 на заводе № 340 (зав. № 807). Спущ. на воду 12.2.1954. Вступ. в строй 21.9.1954 и 30.9.1954 вкл. в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 вкл. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 21.10.1961 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ КГБ и 20.3.1962 зач. в состав МПЧ ТОПО. Искл. в июле 1969 г. в связи с передачей в ХОЗУ.

БО-448 (с 27.12.1956 — МПК-448, с 15.7.1971 —УТС-102). Зач. 7.10.1953, зал. 1.12.1953 г. на заводе № 340 (зав. № 808). Спущ. на воду 23.2.1954. Вступ. в строй 31.7.1954 и 7.8.1954 вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 22.6.1971 перекласс, в УТС. 7.7.1994 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.10.1994 расформирован и находился на отстое в губе Оленья.

БО-449 (с 27.12.1956 — МПК-449). Зач. 7.10.1953, зал. 12.12.1953 на заводе № 340 (зав. № 809). Спущ. на воду 28.2.1954. Вступ. в строй 30.9.1954 и 6.10.1954 вкл. в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 зачислен в состав КчВФ ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 30.11.1966 расформирован.

БО-450 (с 27.12.1956 — МПК-450). Зач. 14.11.1953, зал. 19.12.1953 на заводе № 340 (зав. № 810). Спущ. на воду 11.3.1954. Вступ. в строй 30.9.1954 и 6.10.1954 вкл. в состав 4-го ВМФ. С 24.12.1955 зач. в состав КБФ, а 26.9.1957 — в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.3.1960 продан в Албанию и 23.11.1960 искл. из состава ВМФ.

БО-451 (с 27.12.1956 — МПК-451, с 15.7.1971 —УТС-105). Зач. 14.11.1953, зал. 31.12.1953 на заводе № 340 (зав. № 811). Спущ. на воду 29.3.1954. Вступ. в строй 17.9.1954 и 22.9.1954 вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 22.6.1971 перекласс, в УТС в губе Сайда. 7.7.1994 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.10.1994 расформирован.

БО-452 (с 27.12.1956 — МПК-452). Зач. 1.2.1954, зал. 16.1.1954 на заводе № 340 (зав. № 812). Спущ. на воду 8.4.1954. Вступ. в строй 20.10.1954 и 26.10.1954 вкл. в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 1.8.1969 переведен в отстой. 23.4.1970 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.7.1970 расформирован.

БО-453 (с 27.12.1956 — МПК-453). Зач. 1.2.1954, зал. 25.1.1954 на заводе № 340 (зав. № 813). Спущ. на воду 15.4.1954. Вступ. в строй 14.10.1954 и 22.10.1954 вкл. в состав СФ. С 9.8.1968 зач. в состав КВФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 23.4.1970 искл. из состава ВМФ и 1.7.1970 расформирован.

БО-454 (с 27.12.1956 —МПК-454). Зач. 11.3.1954, зал. 17.5.1954 на заводе № 340 (зав. № 824). Спущ. на воду 30.7.1954. Вступ. в строй 30.11.1954 и 10.12.1954 вкл. в состав КВМК, а 24.2.1955 —в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 зачислен в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 24.7.1969 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.1.1970 расформирован.

БО-455 (с 27.12.1956 —МПК-455). Зач. 11.3.1954, зал. 26.5.1954 на заводе № 340 (зав. № 825). Спущ. на воду 8.8.1954. Вступ. в строй 30.11.1954 и 10.12.1954 вкл. в состав КВМК, а 24.2.1955 —в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 14.7.1955 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 17.11.1960 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в НИИ № 3 при СМ СССР по радиоэлектронике.

БО-456 (с 27.12.1956 — МПК-456). Зач. 20.3.1954, зал. 4.7.1954 на заводе № 340 (зав. № 826). Спущ. на воду 17.8.1954. Вступ. в строй 30.11.1954 и 10.12.1954 вкл. в состав КВМК, а 24.2.1955 —в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 зач. в состав КчВФ ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 30.11.1966 расформирован.

БО-457 (с 27.12.1956 — МПК-457). Зач. 20.3.1954, зал. 15.6.1954 на заводе № 340 (зав. № 827). Спущ. на воду 24.8.1954. Вступ. в строй 18.12.1954 и 31.12.1954 вкл. в состав КФ, а 20.9.1955 —в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 зач. в состав Сах.ВФ ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 30.11.1966 расформирован.

БО-458 (С 27.12.1956 — МПК-458, с 13.1.1970 — БРН-230). Зач. 10.4.1954, зал. 21.6.1954 на заводе № 340 (зав. № 828). Спущ. на воду 31.8.1954. Вступ. в строй 21.12.1954 и 31.12.1954 вкл. в состав КВФ, а 20.9.1955 —в состав СФ. В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и 7.9.1955 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 29.12.1969 перекласс, в брандвахтенное судно. 4.11.1970 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-459 (с 27.12.1956 — МПК-459, с 20.3.1962 — ПСКР-466). Зач. 10.4.1954, зал. 5.7.1954 на заводе №340 (зав. № 829). Спущ. на воду 9.9.1954. Вступ. в строй 27.12.1954 и 31.12.1954 вкл. в состав КВФ, а 20.9.1955 — в состав СФ. В 1957 г. по СМП переведен на ДВ и 17.4.1957 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 21.10.1962 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в МПЧ КГБ и 20.3.1962 зач. в состав МПЧ ТОПО. В июне 1970 г. искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ХОЗУ.

БО-460 (с 27.12.1956 — МПК-460, с 22.12.1966 —ОС-111). Зач. 3.6.1954, зал. 17.7.1954 на заводе № 340 (зав. № 830). Спущ. на воду 18.9.1954. Вступ. в строй 25.12.1954 и 31.12.1954 вкл. в состав КВФ, а 20.9.1955 — в состав СФ. В 1956 г. по СМП переведен на ДВ и 22.10.1956 г. зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 22.12.1966 перекласс, в ОС. 15.2.1972 расформирован и 29.8.1972 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-461 (с 27.12.1956 — МПК-461). Зач. 3.6.1954, зал. 30.7.1954 на заводе № 340 (зав. № 831). Спущ. на воду 25.9.1954. Вступ. в строй 27.12.1954 и 31.12.1954 вкл. в состав КВФ, а 20.9.1955 —в состав СФ. В 1956 г. по СМП переведен на ДВ и 22.10.1956 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1966 расформирован.

БО-462 (с 27.12.1956 — МПК-462). Зач. 3.6.1954, зал. 12.8.1954 на заводе № 340 (зав. № 832). Спущ. на воду 30.9.1954. Вступ. в строй 26.12.1954 и 31.12.1954 вкл. в состав КВФ, а 20.9.1955 — в состав СФ. С 7.5.1956 по 18.9.1961 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 22.6.1962 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Кубе.

БО-463 (с 27.12.1956 — МПК-463, с 27.6.1966 —ОС-93). Зач. 3.6.1954, зал. 26.7.1954 на заводе № 340 (зав. № 833). Спущ. на воду 6.7.1955. Вступ. в строй 31.8.1955. и 14.9.1955 вкл. в состав КВФ, а 11.9.1957 —в состав ЧФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.5.1966 перекласс, в ОС. 11.12.1968 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 15.12.1969 расформирован.

БО-464 (с 27.12.1956 — МПК-464). Зач. 16.7.1954, зал. 20.8.1954 на заводе № 340 (зав. № 900). Спущ. на воду 12.10.1954. Вступ. в строй 6.4.1955 и 16.4.1955 вкл. в состав КВФ, а 20.9.1955 —в состав СФ. С 7.5.1956 по 24.11.1961 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 22.6.1962 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Кубе.

БО-465 (с 27.12.1956 — МПК-465). Зач. 16.7.1954, зал. 31.8.1954 на заводе № 340 (зав. № 901). Спущ. на воду 29.10.1954. Вступ. в строй 24.4.1955 и 10.5.1955 вкл. в состав КВФ, а 20.9.1955 — в состав СФ. С 7.5.1956 по 18.9.1961 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 22.6.1962 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Кубе.

БО-466 (с 24.1.1956 —V3). Зач. 16.7.1954, зал. 10.9.1954 на заводе № 340 (зав. № 902). Спущ. на воду 13.11.1954. Вступ. в строй 11.5.1955 и 22.7.1955 вкл. в состав ЧФ. 24.1.1956 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Румынии.

БО-467 (с 26.7.1955 — БО-903, с 19.9.1957 — ПСКР-439, с 15.10.1960 — МПК-116). Зач. 16.7.1954, зал. 20.9.1954 на заводе № 340 (зав. № 903). Спущ. на воду 10.12.1954. Вступ. в строй 26.7.1955 и передан в МПЧ КГБ Зак.ПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ЧФ и находился на коне, по 20.5.1965. 20.3.1968 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-468 (с 27.12.1956 — МПК-468). Зач. 16.7.1954, зал. 2.10.1954 на заводе №340 (зав. № 904). Спущ. на воду 18.12.1954. Вступ. встрой 31.7.1955 и 16.8.1955 вкл. в состав СФ. В 1956 г. по СМП переведен на ДВ и 22.10.1956 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 31.10.1958 искл. из состава ВМФ.

БО-469 (с 27.12.1956 — МПК-469). Зач. 24.8.1954, зал. 14.10.1954 на заводе № 340 (зав. № 905). Спущ. на воду 31.12.1954. Вступ. в строй 31.7.1955 и 16.8.1955 вкл. в состав СФ. В 1956 г. по СМП переведен на ДВ и 22.10.1956 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 1.8.1969 расформирован и переведен в отстой, а 23.4.1970 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ. БО-470 (с 27.12.1956 — МПК-470). Зач. 24.8.1954, зал. 27.10.1954 на заводе № 340 (зав. № 906). Спущ. на воду 13.1.1955. Вступ. в строй 15.8.1955 и 20.8.1955 вкл. в состав СФ. В 1956 г. по СМП переведен на ДВ и 22.10.1956 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. С 3.5.1962 по 15.7.1965. находился на коне, в Хабаровске. 23.4.1970 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.7.1970 расформирован.

БО-471 (с 27.12.1956 — МПК-471). Зач. 6.12.1954, зал. 1.11.1954 на заводе № 340 (зав. № 907). Спущ. на воду 24.1.1955. Вступ. в строй 15.8.1955 и 20.8.1955 вкл. в состав СФ. В 1956 г. по СМП переведен на ДВ и 22.10.1956 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.9.1968 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.1.1969 расформирован.

БО-472 (с 11.8.1955 —БО-908, с 19.9.1957 — ПСКР-431, с 15.10.1960 — МПК-118). Зач. 6.12.1954, зал. 15.11.1954 на заводе № 340 (зав. № 908). Спущ. на воду 31.1.1955. Вступ. в строй 11.8.1955 и передан в МПЧ КГБ Зак.ПО. 15.10.1960 г. вновь зач. в состав ЧФ и находился на коне, по 5.7.1961. 13.5.1966 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 30.10.1966 расформирован.

БО-473. Зач. 6.12.1954, зал. в нояб. 1954 г. на заводе № 340 (зав. № 909). 7.5.1955 искл. из состава ВМФ СССР в связи с продажей КНР, достроен в Гуанчжоу (Кантоне).

БО-474 (с 27.12.1956 — МПК-474). Зач. 30.12.1954, зал. 4.12.1954 на заводе № 340 (зав. № 910). Спущ. на воду 15.2.1955. Вступ. в строй 26.8.1955 и 8.9.1955 вкл. в состав СФ. В 1956 г. по СМП переведен на ДВ и 22.10.1956 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 31.10.1958 искл. из состава ВМФ.

БО-475 (с 27.12.1956 — МПК-475). Зач. 30.12.1954, зал. 18.12.1954 на заводе № 340 (зав. № 911). Спущ. на воду 23.2.1955. Вступ. в строй и 8.9.1955 вкл. в состав СФ. В 1956 г. по СМП переведен на ДВ и 22.10.1956 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 31.10.1958 искл. из состава ВМФ.

БО-476 (с 31.8.1955 —БО-912, с 19.9.1957 —ПСКР-432, с 15.10.1960 — МПК-120, с 13.1.1970 —ОС-216). Зач. 30.12.1954, зал. 30.12.1954 на заводе № 340 (зав. № 912). Спущ. на воду 8.3.1955. Вступ. в строй 31.8.1955 и передан в МПЧ КГБ Зак.ПО. 15.10.1960 вновь зач. в состав ЧФ и находился на коне, по 1.9.1968. 25.12.1969 пёрекласс. в ОС. 15.10.1970 расформирован и переведен в отстой. 4.11.1970 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ.

БО-477 (с 27.12.1956 —МПК-477). Зач. 30.12.1954, зал. 12.1.1955 на заводе № 340 (зав. № 913). Спущ. на воду 17.3.1955. Вступ. в строй и 8.9.1955 вкл. в состав СФ. В 1956 г. по СМП переведен на ДВ и 22.10.1956 зач. в состав ТОФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 27.9.1968 искл. из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ и 1.1.1969 расформирован.

БО-478. Зач. 30.12.1954, зал. в янв. 1955 г. на заводе № 340 (зав. № 914). В мае 1955 г. искл. из состава ВМФ в связи с продажей КНР, достроен в Гуанчжоу (Кантоне).

БО-479 (с 27.12.1956 — МПК-479). Зач. 30.12.1954, зал. 25.1.1955 на заводе № 340 (зав. № 915). Спущ. на воду 30.3.1955. Вступ. строй 18.9.1955 и 27.9.1955 вкл. в состав СФ. С 7.5.1956 по 25.8.1961 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 2.6.1962 исключен из состава ВМФ в связи с продажей Кубе.

БО-480 (с 27.12.1956 — МПК-480, с 15.7.1971—УТС-119). Зач. 30.12.1954, зал. 2.2.1955 на заводе №340 (зав. № 916). Спущ. на воду 13.4.1955. Вступ. в строй 26.9.1955 и 4.10.1955 вкл. в состав СФ. С 7.5.1956 по 25.8.1961 находился на коне. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК, а 22.6.1971 перекласс, в УТС в Северодвинске. 1.9.1994 исключен из состава ВМФ и 25.12.1995 расформирован. Находился в Турдеевской РЭБ на осушке.

БО-155 (с 27.12.1956 — МПК-155). Зач. 30.12.1954 и 15.2.1955 зал. на заводе № 340 (зав. № 917). Спущ. на воду 16.4.1955. Вступ. в строй 30.9.1955 и 8.10.1955 зач. в состав СФ. С 29.5.1956 по 17.11.1956 находился в распоряжении ЦУ ВМФ на Новой Земле. С 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. С 20.10.1958 по 18.9.1961 —на коне. 22.6.1962 искл. из состава ВМФ в связи с продажей на Кубу.

БО-157 (с янв. 1956 г. — V1). Зач. 29.3.1955, зал. 29.3.1955 на заводе № 340 (зав. № 922). Спущ. на воду 15.6.1955. Вступ. в строй 18.10.1955 и 31.10.1955 зач. в состав ЧФ. 24.1.1956 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Румынии.

БО-159 (с 27.12.1956 —МПК-159). Зач. 25.6.1955, зал. 26.6.1955 на заводе № 340 (зав. № 932). Спущ. на воду 7.10.1955. Вступ. в строй 24.12.1955 и 4.1.1956 зач. в состав КВФ. С 14.9.1956 вкл. в состав СФ. 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. С 20.10.1958 по 18.9.1961 находился на коне. 22.6.1962 искл. из состава ВМФ в связи с продажей на Кубу.

БО-160 (с 27.12.1956 — МПК-160, с июня 1957 г. — № 95, позже — БО-281). Зач. 25.6.1955, зал. 5.8.1955 на заводе № 340 (зав. № 934). Спущ. на воду 17.10.1955. Вступ. в строй 25.12.1955 и 4.1.1956 зач. в состав КВФ. С 4.6.1956 зач. в состав ЧФ. С 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.7.1957 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Болгарии. Сдан на слом в 1965 г.

БО-161 (с янв. 1956 г. —V2). Зач. 7.5.1955, зал. 13.4.1955 на заводе №340 (зав. № 924). Спущ. на воду 23.7.1955. Вступ. в строй 31.10.1955 и 14.11.1955 зач. в состав ЧФ. 24.1.1956 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Румынии.

БО-162 (с 27.12.1956 — МПК-162, с июня 1957 г. — № 95, позже — БО-282). Зач. 25.6.1955, зал. 14.8.1955 на заводе № 340 (зав. № 935). Спущ. на воду 20.10.1955. Вступ. в строй 26.12.1955 и 4.1.1956 зач. в состав КВФ. С 16.6.1956 зач. в состав ЧФ. С 27.12.1956 отнесен к подклассу МПК. 13.6.1957 искл. из состава ВМФ в связи с продажей Болгарии. Сдан на слом в 1965 г.

БО-163 (с 27.12.1956 — МПК-163, с 10.9.1964 —ОС-39). Зач. 25.6.1955, зал. 14.8.1955 на заводе № 340 (зав. № 936). Спущ. на воду 20.10.1955. Вступ. в строй 26.12.1955 и 4.1.1956 зач. в состав КВФ. С 16.6.1956 зач. в состав ЧФ. С 27.12. 1956 отнесен к подклассу МПК. С 10.9.1964 переведен в ОС. С 17.12.1966 по 15.11.1967 проходил кап. ремонт. 15.12.1969 расформирован и 4.11.1970 искл. из состава ВМФ и передан в ОФИ для реализации.

БО-814 (с 1955 г. — ПСКР-444). Зал. 7.10.1954 на заводе № 340 (зав. № 814). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО.

БО-815 (с 1955 г. — ПСКР-445). Зал. на заводе № 340 (зав. № 815). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО.

БО-816 (с 1955 г. — ПСКР-446, с 15.10.1960 — МПК-212). Зал. на заводе № 340 (зав. № 816). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО. В 1960 г. искл. из состава МПЧ и вновь вкл. в состав ТОФ, 15.10.1960 отнесен к подклассу МПК.

БО-817 (с 1955 г. — ПСКР-447). Зал. на заводе № 340 (зав. № 817). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО.

БО-818 (с 1955 г. — ПСКР-448, с 15.10.1960 —МПК-206). Зал. на заводе № 340 (зав. № 818). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО. В 1960 г. искл. из состава МПЧ и вновь вкл. в состав ТОФ, 15.10.1960 отнесен к подклассу МПК.

БО-819 (с 1955 г. — ПСКР-449, с 15.10.1960 — МПК-210, с 25.9.1969 — БРН-22). Зал. на заводе № 340 (зав. № 819). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО. В 1960 г. искл. из состава МПЧ и вновь вкл. в состав ТОФ, 15.10.1960 отнесен к подклассу МПК. 25.9.1969 перекласс, в брандвахтенное судно.

БО-820 (с 1955 г. — ПСКР-450, с 13.1.1970 —БРН-228) Зал. на заводе № 340 (зав. № 814). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО. В янв. 1970 г. искл. из состава МПЧ, передан в состав ТОФ и 13.1.1970 перекласс, в брандвахтенное судно.

БО-821 (с 1955 г. — ПСКР-451, с 15.10.1960 —МПК-217, с 20.3.1962 — ПСКР-451). Зал. на заводе № 340 (зав. № 821). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО. В окт. 1960 г. искл. из состава МПЧ, передан в состав ТОФ и 15.10.1960 отнесен к подклассу МПК. Но в 1962 г. искл. из состава ТОФ и вновь передан в состав МПЧ.

БО-822 (с 1955 г. — ПСКР-436) Зал. на заводе № 340 (зав. № 822). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО.

БО-823 (с 1955 г. — ПСКР-437) Зал. на заводе № 340 (зав. № 823). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО.

БО-918 (с 1955 г. — ПСКР-424, с 15.10.1960 — МПК-280) Зал. на заводе № 340 (зав. № 918). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО. В 1960 г. выведен из состава МПЧ, передан в ТОФ и 15.10.1960 отнесен к подклассу МПК.

БО-920 (с 1955 г. — ПСКР-418). Зал. на заводе № 340 (зав. № 920). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО.

БО-821 (с 1955 г. — ПСКР-407). Зал. на заводе № 340 (зав. № 921). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО.

БО-925 (с 1955 г. — ПСКР-408) Зал. на заводе № 340 (зав. № 925). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО.

БО-926 (с 1955 г. — ПСКР-419). Зал. на заводе № 340 (зав. № 926). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО.

БО-930 (с 1955 г. — ПСКР-425, с 15.10.1960 — МПК-105, с 13.1.1970 — ОС-215). Зал. на заводе №340 (зав. № 930). В 1955 г. по СМП переведен на ДВ и вкл. в состав МПЧ КГБ ТОПО. В 1960 г. выведен из состава МПЧ, передан в ТОФ и 15.10.1960 отнесен к подклассу МПК.

БО-931 (с 1955 г. — ПСКР-426, с 15.10.1960 —МПК-108). Зал. 9.7.1955 на заводе № 340 (зав. № 931), спущен 25.9.1955. Вступ. в строй 25.12.1955 и 25.4.1956 вкл. в состав МПЧ МВДАЗПО. В 1960 г. выведен из состава МПЧ, передан ЧФ и 15.10.1960 отнесен к подклассу МПК. В 1960-е гг. передан Севастопольской детской морской флотилии и переименован в «Юный Севастополем».